Հետիոտնային անցման լուսացույցի առանձնացված պատկեր

Հետիոտնային անցման լույս

Կարճ նկարագրություն՝

1. Այն օգտագործվում է ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու համար ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների գոտիներում, և հեծանիվի խորհրդանիշն ավելի ինտուիտիվ է։

2. Լույսի աղբյուրը օգտագործում է պայծառ LED, հաստատուն լարման և հաստատուն հոսանքի էլեկտրամատակարարում, նվազեցնելով թուլացումը։

3. Ամբողջ լամպն ունի երկար ծառայության ժամկետ, հակաթրթռումային և հակաքամու ճնշման դիմադրություն։

4. Արտադրանքը անցել է Հանրային անվտանգության նախարարության երթևեկության անվտանգության արտադրանքի որակի վերահսկողության կենտրոնի ստուգումը:

Ուղարկեք մեզ էլ. նամակ

Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Սահմանել պայմաններ

1. Հետիոտնային անցման լուսացույցի տեղադրում խաչմերուկում

Խաչմերուկում հետիոտնային անցման լուսացույցի տեղադրումը պետք է համապատասխանի GB14886-2006-ի 4.5 կետի դրույթներին։

2. Ճանապարհային հատվածի հետիոտնային անցման լուսային լուսավորության կարգավորում

Հետիոտնային անցման լուսացույցը միացվում է, երբ ճանապարհի այն հատվածում, որտեղ գծվել է հետիոտնային անցման գիծ, բավարարվում է հետևյալ պայմաններից մեկը՝

ա) Երբ ճանապարհի հատվածում մեքենաների և հետիոտների հոսքը գագաթնակետային ժամերին գերազանցում է նշված արժեքը, պետք է տեղադրվեն հետիոտնային անցման լույսեր և համապատասխան մեքենաների ազդանշանային լույսեր։

Գոտիների քանակը	Ճանապարհային հատվածում ավտոմեքենաների երթևեկության հոսքը գագաթնակետային ժամերին (PCU/ժ)	Հետիոտնային երթևեկություն գագաթնակետային ժամերին Մարդ-ժամանակ/ժ
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

բ) Երբ ճանապարհի հատվածում ցանկացած 8 ժամ անընդմեջ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների միջին ժամային երթևեկության հոսքը գերազանցում է աղյուսակ 2-ում նշված արժեքը, պետք է տեղադրվեն հետիոտնային անցման լույսի և համապատասխան ավտոմեքենաների ազդանշանային լույսեր։

Գոտիների քանակը	Ճանապարհային հատվածում ցանկացած 8 ժամ անընդմեջ տրանսպորտային միջոցների միջին ժամային երթևեկության հոսքը (PCU/h)	Հետիոտների միջին ժամային երթևեկության հոսքը ցանկացած անընդմեջ 8 ժամվա ընթացքում՝ Մարդ-ժամանակ/ժամ
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

գ) Երբ ճանապարհային հատվածում տեղի ունեցող ճանապարհատրանսպորտային պատահարը համապատասխանում է հետևյալ պայմաններից մեկին, պետք է տեղադրվեն հետիոտնային անցման լույսը և համապատասխան ավտոմեքենաների լուսային ազդանշանները.

① Եթե երեք տարվա ընթացքում տարեկան միջինում տեղի է ունենում հինգից ավելի ճանապարհատրանսպորտային պատահար, վերլուծեք այն ճանապարհահատվածները, որտեղ կարելի է խուսափել պատահարներից՝ վթարի պատճառների վերլուծությունից ելնելով լուսային ազդանշաններ տեղադրելով։

② Ճանապարհահատվածներ, որտեղ տարեկան միջինում երեք տարվա ընթացքում տեղի է ունեցել մեկից ավելի մահացու ճանապարհատրանսպորտային պատահար։

3. Հետիոտնային երկրորդական անցման լուսային ազդանշանի կարգավորում

Հետևյալ պայմաններից մեկին համապատասխանող խաչմերուկներում և հետիոտնային անցումներում պետք է տեղադրվեն երկրորդական հետիոտնային անցումների լուսային ազդանշաններ.

ա) Կենտրոնական մեկուսացման գոտի ունեցող խաչմերուկների և հետիոտնային անցումների համար (ներառյալ՝ էստակադայի տակը), եթե մեկուսացման գոտու լայնությունը մեծ է 1.5 մ-ից, մեկուսացման գոտում պետք է տեղադրվի հետիոտնային անցման լուսացույց։

բ) Եթե հետիոտնային անցման երկարությունը հասնում կամ գերազանցում է 16 մ-ը, ճանապարհի կենտրոնում պետք է տեղադրվի հետիոտնային անցման լուսացույց, իսկ երբ հետիոտնային անցման երկարությունը 16 մ-ից պակաս է, այն կարող է տեղադրվել՝ կախված իրավիճակից։

4. Հետիոտնային անցման լուսացույցի կարգավորում հատուկ ճանապարհային հատվածների համար

Դպրոցների, մանկապարտեզների, հիվանդանոցների և ծերանոցների առջևի հետիոտնային անցումները պետք է հագեցած լինեն հետիոտնային անցման լուսացույցերով և համապատասխան ավտոմեքենաների ազդանշանային լույսերով։