Կենտրոնացված համակարգված խելացի երթևեկության ազդանշանի վերահսկիչ

1. Ազդանշանի ելքը ընդունում է փուլային համակարգը;

2. Հայտարարը ընդունում է 32-բիթանոց պրոցեսոր՝ ներկառուցված կառուցվածքով և գործարկում է ներկառուցված Linux օպերացիոն համակարգ՝ առանց հովացման օդափոխիչի;

3. Ճանապարհային ազդանշանի թողարկման առավելագույնը 96 ալիք (32 փուլ), ստանդարտ 48 ալիք (16 փուլ);

4. Այն ունի առավելագույնը 48 հայտնաբերման ազդանշանի մուտքեր և 16 վերգետնյա ինդուկցիոն կծիկի մուտքեր, որպես ստանդարտ;Մեքենայի դետեկտոր կամ 16-32 գետնին ինդուկցիոն կծիկ արտաքին 16-32 ալիքի միացման արժեքի ելքով;16 ալիք սերիական պորտի տիպի դետեկտորի մուտքագրումը կարող է ընդլայնվել;

5. Այն ունի 10 / 100M ադապտիվ Ethernet ինտերֆեյս, որը կարող է օգտագործվել կոնֆիգուրացիայի և ցանցի համար;

6. Այն ունի մեկ RS232 ինտերֆեյս, որը կարող է օգտագործվել կոնֆիգուրացիայի և ցանցի համար;

7. Ունի RS485 ազդանշանի ելքի 1 ալիք, որը կարող է օգտագործվել հետհաշվարկի տվյալների փոխանցման համար;

8. Այն ունի տեղական ձեռքով կառավարման գործառույթ, որը կարող է իրականացնել տեղային քայլք, կարմիր և դեղին փայլատակում բոլոր կողմերից;

9. Այն ունի հավերժական օրացուցային ժամանակ, և ժամանակի սխալը 2S/ օրից պակաս է.

10. Տրամադրել ոչ պակաս, քան 8 հետիոտնի կոճակի մուտքագրման միջերես;

11. Այն ունի մի շարք ժամանակաշրջանի առաջնահերթություններ՝ ընդհանուր 32 անգամ բազային կոնֆիգուրացիաներով;

12. Այն պետք է կազմաձևվի օրական ոչ պակաս, քան 24 ժամանակաշրջանով.

13. Ճանապարհային հոսքերի կամընտիր վիճակագրության ցիկլ, որը կարող է պահել 15 օրից ոչ պակաս երթևեկության հոսքի տվյալներ.

14. Սխեմայի կոնֆիգուրացիա ոչ պակաս, քան 16 փուլով;

15. Ունի ձեռքով գործառնական գրանցամատյան, որը կարող է պահել ոչ պակաս, քան 1000 ձեռքով շահագործման գրառումներ;

16. Լարման հայտնաբերման սխալ < 5V, լուծում IV;ջերմաստիճանի հայտնաբերման սխալ < 3 ℃, թույլատրելիությունը 1 ℃: