Ինչո՞ւ են լուսացույցի թարթիչները ընտրել երեք գույները՝ կարմիր, դեղին և կանաչ։

Կարմիր լույսը նշանակում է «կանգ առ», կանաչ լույսը՝ «գնա՛», իսկ դեղին լույսը՝ «արագ գնա՛»։ Սա երթևեկության կանոնակարգ է, որը մենք մանկուց անգիր ենք սովորում, բայց գիտե՞ք, թե ինչու։լուսացույցի թարթումընտրում է կարմիր, դեղին և կանաչ՝ այլ գույների փոխարեն;

Ճանապարհային երթևեկության թարթող լույս

Լուսացույցերի գույնը

Մենք գիտենք, որ տեսանելի լույսը էլեկտրամագնիսական ալիքների մի տեսակ է, որը էլեկտրամագնիսական սպեկտրի այն մասն է, որը կարող է ընկալվել մարդու աչքի կողմից: Նույն էներգիայի դեպքում, որքան երկար է ալիքի երկարությունը, այնքան քիչ է դրա ցրման հավանականությունը և այնքան ավելի հեռու է այն շարժվում: Էլեկտրամագնիսական ալիքների ալիքի երկարությունները, որոնք սովորական մարդկանց աչքերը կարող են ընկալել, 400-ից 760 նանոմետր են, և տարբեր հաճախականությունների լույսի ալիքի երկարությունները նույնպես տարբեր են: Դրանց թվում են կարմիր լույսի ալիքի երկարության տիրույթը 760~622 նանոմետր է, դեղին լույսի ալիքի երկարության տիրույթը՝ 597~577 նանոմետր, կանաչ լույսի ալիքի երկարության տիրույթը՝ 577~492 նանոմետր: Հետևաբար, անկախ նրանից, թե դա շրջանաձև լուսացույց է, թե սլաքաձև լուսացույց, լուսացույցները դասավորված կլինեն կարմիր, դեղին և կանաչ հերթականությամբ: Վերևի կամ ձախ կողմը պետք է լինի կարմիր լույս, մինչդեռ դեղին լույսը մեջտեղում է: Այս դասավորությունն ունի իր պատճառը. եթե լարումը անկայուն է կամ արևը չափազանց ուժեղ է, լուսացույցերի ֆիքսված հերթականությունը վարորդի համար ավելի հեշտ է որոշել՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։

Ճանապարհային երթևեկության լուսացույցերի պատմությունը

Առաջին լուսացույցները նախատեսված էին գնացքների, այլ ոչ թե մեքենաների համար: Քանի որ կարմիրն ունի տեսանելի սպեկտրի ամենաերկար ալիքի երկարությունը, այն կարելի է տեսնել ավելի հեռու, քան մյուս գույները: Հետևաբար, այն օգտագործվում է որպես լուսացույց գնացքների համար: Միևնույն ժամանակ, իր գրավիչ առանձնահատկությունների պատճառով, շատ մշակույթներ կարմիրը համարում են վտանգի նախազգուշացնող նշան:

Կանաչը տեսանելի սպեկտրում երկրորդն է միայն դեղինից հետո, ինչը այն դարձնում է ամենահեշտ տեսանելի գույնը: Երկաթուղային վաղ լուսացույցներում կանաչը սկզբնապես խորհրդանշում էր «զգուշացում», մինչդեռ անգույն կամ սպիտակը ներկայացնում էր «ամբողջ երթևեկությունը»:

«Երկաթուղային ազդանշանների» համաձայն՝ երկաթուղային ազդանշանային լույսերի սկզբնական այլընտրանքային գույներն էին սպիտակը, կանաչը և կարմիրը: Կանաչ լույսը նախազգուշացում էր տալիս, սպիտակ լույսը՝ անվտանգ գնալու մասին, իսկ կարմիր լույսը՝ կանգ առնելու և սպասելու, ինչպես հիմա է: Սակայն, իրական օգտագործման դեպքում, գիշերը գունավոր ազդանշանային լույսերը շատ ակնհայտ են սև շենքերի ֆոնին, մինչդեռ սպիտակ լույսերը կարող են ինտեգրվել ցանկացած բանի հետ: Օրինակ՝ սովորական լուսինը, լապտերները և նույնիսկ սպիտակ լույսերը կարող են ինտեգրվել դրանց հետ: Այս դեպքում վարորդը, ամենայն հավանականությամբ, կարող է վթարի պատճառ դառնալ, քանի որ չի կարողանում հստակ տարբերակել:

Դեղին լուսացույցի գյուտի ժամանակը համեմատաբար ուշ է, և դրա գյուտարարը չինացի Հու Ռուդինգն է: Վաղ լուսացույցները միայն երկու գույն ունեին՝ կարմիր և կանաչ: Երբ Հու Ռուդինգը վաղ տարիներին սովորում էր Միացյալ Նահանգներում, նա քայլում էր փողոցով: Երբ կանաչ լույսը վառվեց, նա պատրաստվում էր շարունակել ճանապարհը, երբ նրա կողքով անցավ շրջադարձ կատարող մեքենա, որը վախեցրեց նրան դուրս գալ մեքենայից: Սառը քրտինքով պատված: Հետևաբար, նա գաղափար առաջ քաշեց օգտագործել դեղին լուսացույց, այսինքն՝ բարձր տեսանելիության դեղին, որի տեսանելի ալիքի երկարությունը զիջում է միայն կարմիրին, և մնալ «զգուշացնող» դիրքում՝ մարդկանց վտանգի մասին հիշեցնելու համար:

1968 թվականին Միավորված Ազգերի Կազմակերպության «Ճանապարհային երթևեկության և ճանապարհային նշանների ու ազդանշանների մասին» համաձայնագիրը սահմանեց տարբեր լուսացույցերի նշանակությունը: Դրանցից դեղին ցուցիչ լույսն օգտագործվում է որպես նախազգուշացնող ազդանշան: Դեղին լույսին դեմքով կանգնած տրանսպորտային միջոցները չեն կարող հատել կանգառի գիծը, բայց երբ տրանսպորտային միջոցը շատ մոտ է կանգառի գծին և չի կարողանում ժամանակին անվտանգ կանգառ անել, այն կարող է մտնել խաչմերուկ և սպասել: Այդ ժամանակվանից ի վեր այս կանոնակարգը կիրառվում է ամբողջ աշխարհում:

Վերևում նշված է լուսացույցերի գույնը և պատմությունը, եթե հետաքրքրված եք լուսացույցերով, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։լուսացույցի թարթող արտադրողQixiang դեպիկարդալ ավելին.


Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 17-2023