Մայրուղիների արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ աստիճանաբար ի հայտ են եկել լուսացույցները, խնդիր, որն այնքան էլ աչքի չէր ընկնում մայրուղիների երթեւեկության կառավարման մեջ: Այժմ, երթևեկության մեծ հոսքի պատճառով, շատ վայրերում մայրուղու մակարդակով անցումներին հրատապ լուսացույցներ են անհրաժեշտ: Սակայն, ինչ վերաբերում է ճանապարհային լուսացույցների կառավարմանը, որը պետք է լինի պատասխանատու բաժինը, օրենքում հստակ սահմանված չէ։
Ոմանք կարծում են, որ «Ճանապարհների սպասարկման օբյեկտները» նախատեսված «Ավտոմոբիլային ճանապարհների մասին» օրենքի 43-րդ հոդվածի երկրորդ պարբերությունում և 52-րդ հոդվածում նախատեսված «ճանապարհային օժանդակ օբյեկտները» պետք է ներառեն ճանապարհային լուսացույցները։ Մյուսները կարծում են, որ «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 5-րդ և 25-րդ հոդվածների դրույթների համաձայն, քանի որ ճանապարհային երթևեկության անվտանգության կառավարման աշխատանքը հանրային անվտանգության վարչությունն է պատասխանատու ճանապարհային լուսացույցների տեղադրման, պահպանման և կառավարման համար, քանի որ դրանք երթևեկության անվտանգությունն են: հարմարություններ՝ պարզելու համար: Ըստ լուսացույցների բնույթի և համապատասխան գերատեսչությունների պարտականությունների բաշխման՝ մայրուղային լուսացույցների տեղադրումն ու կառավարումը պետք է հստակեցվեն օրենսդրությամբ:
Ինչ վերաբերում է լուսացույցների բնույթին, «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության մասին» օրենքի 25-րդ հոդվածը սահմանում է. «Ամբողջ հանրապետությունը իրականացնում է միասնական ճանապարհային երթեւեկության ազդանշաններ: Ճանապարհային ազդանշանները ներառում են լուսացույցները, ճանապարհային նշանները, ճանապարհային գծանշումները և ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությունը: «26-րդ հոդվածը սահմանում է. «Լուսացույցները բաղկացած են կարմիր, կանաչ և դեղին լույսերից։ Կարմիր լույսը նշանակում է անցում չկա, կանաչ լույսը նշանակում է, որ անցումը թույլատրված է, իսկ դեղին լույսը նշանակում է նախազգուշացում: «Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի կիրառման կանոնակարգի 29-րդ հոդվածը. «Լուսացույցները բաժանվում են՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների ազդանշանային լույսեր, ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների ազդանշանային լույսեր, հետիոտների անցման լույսեր, գոտիների լույսեր, ուղղություն. ցուցիչ լույսեր, թարթող լույսեր։ Զգուշացնող լույսեր, ճանապարհների և երկաթուղու մակարդակի անցման լույսեր: «Սրանից երևում է, որ լուսացույցները մի տեսակ ճանապարհային ազդանշաններ են, բայց դրանք կապված չեն ճանապարհային նշանների, լուսացույցների և այլնի հետ: Նշման գծի տարբերությունն այն է, որ լուսացույցը ղեկավարների համար դինամիկ կառավարելու միջոց է: երթեւեկության կարգը, որը նման է ճանապարհային ոստիկանության հրահանգին. Ճանապարհային ազդանշանային լույսերը խաղում են «ներկայացուցչական ոստիկանության» և ճանապարհային երթեւեկության կանոնների դերը և պատկանում են նույն ճանապարհային կառավարման համակարգին, ինչ ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությունը: Այսպիսով, մայրուղու լուսացույցները, ըստ էության, ստեղծման և կառավարման պարտականությունները պատկանում են երթևեկության ղեկավարման և երթևեկության կարգի պահպանման համար պատասխանատու վարչությանը:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-29-2022
