Ճանապարհային արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ, աստիճանաբար ի հայտ են եկել լուսացույցերի խնդիրը, որը շատ նկատելի չէր մայրուղիների երթևեկության կառավարման մեջ: Այժմ, երթևեկության ծանր հոսքի պատճառով, լուսացույցերի անհրաժեշտություն է առաջանում շատ վայրերում մայրուղիների անցումներում: Սակայն, ճանապարհային լուսացույցերի կառավարման վերաբերյալ, թե որ գերատեսչությունը պետք է լինի պատասխանատու, օրենքում հստակ նշված չէ:
Ոմանք կարծում են, որ «Ճանապարհային երթևեկության մասին» օրենքի 43-րդ հոդվածի երկրորդ պարբերությունում նշված «ճանապարհային սպասարկման օբյեկտները» և 52-րդ հոդվածում նշված «ճանապարհային օժանդակ օբյեկտները» պետք է ներառեն նաև ճանապարհային լուսացույցերը: Մյուսները կարծում են, որ «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 5-րդ և 25-րդ հոդվածների դրույթների համաձայն, քանի որ ճանապարհային երթևեկության անվտանգության կառավարման աշխատանքը հասարակական անվտանգության վարչությունն է, պատասխանատու է ճանապարհային լուսացույցերի տեղադրման, պահպանման և կառավարման համար, քանի որ դրանք երթևեկության անվտանգության օբյեկտներ են՝ հստակեցնելու համար: Լուսացույցերի բնույթին և համապատասխան գերատեսչությունների պարտականությունների բաժանմանը համապատասխան, ճանապարհային լուսացույցերի տեղադրումը և կառավարումը պետք է հստակեցվի օրենսդրությամբ:
Լուսացույցների բնույթի վերաբերյալ «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 25-րդ հոդվածը սահմանում է. «Ամբողջ երկրում ներդրվում են միասնական ճանապարհային երթևեկության ազդանշաններ: Լուսացույցները ներառում են լուսացույցներ, ճանապարհային նշաններ, գծանշումներ և ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությունը: 26-րդ հոդվածը սահմանում է. «Լուսացույցները բաղկացած են կարմիր, կանաչ և դեղին լույսերից: Կարմիր լույսը նշանակում է անցումն արգելված է, կանաչ լույսը նշանակում է անցումը թույլատրված է, իսկ դեղին լույսը նշանակում է նախազգուշացում: Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի կիրառման կանոնակարգի 29-րդ հոդվածը. «Լուսացույցները բաժանվում են՝ ավտոմեքենաների ազդանշանային ազդանշանների, ոչ ավտոմեքենաների ազդանշանային ազդանշանների, հետիոտնային անցման լույսերի, գոտիների լույսերի, ուղղության ցուցիչների լույսերի, թարթող լույսերի: Զգուշացնող լույսերի, ճանապարհային և երկաթուղային անցման լույսերի: Դրանից երևում է, որ լուսացույցները ազդանշանային ազդանշանների տեսակ են, բայց դրանք կապված չեն ազդանշանային նշանների, լուսացույցների և այլնի հետ: Նշման գծի տարբերությունն այն է, որ լուսացույցը կառավարիչների համար միջոց է երթևեկության կարգը դինամիկ կերպով կառավարելու համար, որը նման է ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությանը»: Լուսացույցները կատարում են «ներկայացուցչական ոստիկանության» և երթևեկության կանոնների դեր և պատկանում են նույն երթևեկության կառավարման համակարգին, ինչ ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությունը։ Այսպիսով, բնույթով, մայրուղային լուսացույցների հաստատման և կառավարման պարտականությունները պատկանում են երթևեկության կառավարման և երթևեկության կարգուկանոնի պահպանման համար պատասխանատու բաժնին։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-29-2022
