Ճանապարհային լուսացույցները երթեւեկության անվտանգության ապրանքների կատեգորիա են:Դրանք կարևոր գործիք են ճանապարհային երթևեկության կառավարման ամրապնդման, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների նվազեցման, ճանապարհների օգտագործման արդյունավետությունը բարելավելու և երթևեկության պայմանների բարելավման համար:Կիրառելի է խաչմերուկների համար, ինչպիսիք են խաչմերուկը և T-ձևը, կառավարվում է ճանապարհային երթևեկության ազդանշանների կառավարման մեքենայի միջոցով՝ տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին անվտանգ և կանոնավոր անցնելու համար:
1, կանաչ լույսի ազդանշան
Կանաչ լույսի ազդանշանը թույլատրված ճանապարհային ազդանշան է:Երբ կանաչ լույսը վառվում է, թույլատրվում է երթևեկել տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին, սակայն շրջադարձ ունեցող մեքենաներին արգելվում է խոչընդոտել ուղիղ ընթացող մեքենաների և հետիոտների երթևեկությունը:
2, կարմիր լույսի ազդանշան
Կարմիր լույսի ազդանշանը բացարձակապես արգելված անցման ազդանշան է:Երբ կարմիր լույսը միացված է, երթևեկությունը չի թույլատրվում։Աջ շրջվող մեքենան կարող է անցնել առանց տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկությանը խոչընդոտելու։
Կարմիր լույսի ազդանշանը պարտադիր նշանակությամբ արգելված ազդանշան է։Երբ ազդանշանը խախտվում է, արգելված մեքենան պետք է կանգ առնի կանգառի գծից դուրս:Արգելված հետիոտները պետք է սպասեն մայթին բաց թողնելուն.Ավտոմեքենան չի թույլատրվում անջատել ազատման սպասելիս:Չի թույլատրվում դուռը քշել։Տարբեր մեքենաների վարորդներին արգելվում է լքել մեքենան.Հեծանիվի ձախ շրջադարձը չի թույլատրվում շրջանցել խաչմերուկի արտաքին կողմը, և չի թույլատրվում օգտագործել աջ շրջադարձի մեթոդը շրջանցելու համար:
3, դեղին լույսի ազդանշան
Երբ դեղին լույսը միացված է, մեքենան, որը հատել է կանգառի գիծը, կարող է շարունակել անցնել:
Դեղին լույսի ազդանշանի նշանակությունը կանաչ լույսի ազդանշանի և կարմիր լույսի ազդանշանի միջև է, և այն կողմը, որը չի թույլատրվում անցնել, և այն կողմը, որը թույլատրվում է անցնել:Երբ դեղին լույսը վառվում է, զգուշացվում է, որ վարորդի և հետիոտնի անցման ժամանակն ավարտվել է։Շուտով այն կվերածվի կարմիր լույսի։Մեքենան պետք է կայանել կանգառի ետևում, և հետիոտները չպետք է մտնեն հետիոտնային անցում:Այնուամենայնիվ, եթե մեքենան հատում է կանգառի գիծը, քանի որ այն շատ մոտ է կայանման հեռավորությանը, այն կարող է շարունակել անցնել:Հետիոտնները, ովքեր արդեն եղել են հետիոտնի խաչմերուկում, պետք է նայեն մեքենային, կամ անցնեն այն որքան հնարավոր է շուտ, կամ մնան տեղում կամ վերադառնան սկզբնական տեղը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-18-2019
