Ճանապարհային լուսացույցները երթեւեկության անվտանգության ապրանքների կատեգորիա են: Դրանք կարևոր գործիք են ճանապարհային երթևեկության կառավարման ամրապնդման, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների նվազեցման, ճանապարհների օգտագործման արդյունավետությունը բարելավելու և երթևեկության պայմանների բարելավման համար: Կիրառելի է խաչմերուկների համար, ինչպիսիք են խաչմերուկը և T-ձևը, կառավարվում է ճանապարհային երթևեկության ազդանշանների կառավարման մեքենայի միջոցով՝ տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին անվտանգ և կանոնավոր անցնելու համար:
1, կանաչ լույսի ազդանշան
Կանաչ լույսի ազդանշանը թույլատրված ճանապարհային ազդանշան է: Երբ կանաչ լույսը վառվում է, թույլատրվում է երթևեկել տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին, սակայն շրջադարձ ունեցող մեքենաներին արգելվում է խոչընդոտել ուղիղ ընթացող մեքենաների և հետիոտների երթևեկությունը:
2, կարմիր լույսի ազդանշան
Կարմիր լույսի ազդանշանը բացարձակապես արգելված անցման ազդանշան է: Երբ կարմիր լույսը միացված է, երթևեկությունը չի թույլատրվում։ Աջ շրջվող մեքենան կարող է անցնել առանց տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկությանը խոչընդոտելու։
Կարմիր լույսի ազդանշանը պարտադիր նշանակությամբ արգելված ազդանշան է։ Երբ ազդանշանը խախտվում է, արգելված մեքենան պետք է կանգ առնի կանգառի գծից դուրս: Արգելված հետիոտները պետք է սպասեն մայթին բաց թողնելուն. Ավտոմեքենան չի թույլատրվում անջատել ազատման սպասելիս: Չի թույլատրվում դուռը քշել։ Տարբեր մեքենաների վարորդներին արգելվում է լքել մեքենան. Հեծանիվի ձախ շրջադարձը չի թույլատրվում շրջանցել խաչմերուկի արտաքին կողմը, և չի թույլատրվում օգտագործել աջ շրջադարձի մեթոդը շրջանցելու համար:
3, դեղին լույսի ազդանշան
Երբ դեղին լույսը միացված է, մեքենան, որը հատել է կանգառի գիծը, կարող է շարունակել անցնել:
Դեղին լույսի ազդանշանի նշանակությունը կանաչ լույսի ազդանշանի և կարմիր լույսի ազդանշանի միջև է, և այն կողմը, որը չի թույլատրվում անցնել, և այն կողմը, որը թույլատրվում է անցնել: Երբ դեղին լույսը վառվում է, զգուշացվում է, որ վարորդի և հետիոտնի անցման ժամանակն ավարտվել է։ Շուտով այն կվերածվի կարմիր լույսի։ Մեքենան պետք է կայանել կանգառի ետևում, և հետիոտները չպետք է մտնեն հետիոտնային անցում: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենան հատում է կանգառի գիծը, քանի որ այն շատ մոտ է կայանման հեռավորությանը, այն կարող է շարունակել անցնել: Հետիոտնները, ովքեր արդեն եղել են հետիոտնի խաչմերուկում, պետք է նայեն մեքենային, կամ անցնեն այն որքան հնարավոր է շուտ, կամ մնան տեղում կամ վերադառնան սկզբնական տեղը:
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-18-2019
