Ճանապարհային երթևեկության ազդանշանի սյուները և նշագրման սյուները պետք է բաղկացած լինեն ձևի աջակցող թևերից, ուղղահայաց ձողերից, միացնող եզրերից, մոնտաժային եզրերից և ներկառուցված պողպատե կոնստրուկցիաներից:Ճանապարհային ազդանշանի բևեռի պտուտակները պետք է լինեն ամուր կառուցվածքով, և դրա հիմնական բաղադրիչները կարող են դիմակայել որոշակի մեխանիկական ճնշմանը, էլեկտրական սթրեսին և ջերմային սթրեսին, որը կազմված է նյութերից:Նյութերը և էլեկտրական բաղադրիչները պետք է լինեն խոնավակայուն, ինքնապայթուցիկ, հրակայուն կամ բոցավառվող արտադրանք:Ձողի և դրա հիմնական բաղադրիչների բաց մետաղական մակերեսները պետք է պաշտպանված լինեն տաք ցինկապատ շերտով, որի հաստությունը ոչ պակաս, քան 55 միկրոն է:
Ճանապարհային երթևեկության ազդանշանի սյուները և նշագրման սյուները պետք է բաղկացած լինեն ձևի աջակցող թևերից, ուղղահայաց ձողերից, միացնող եզրերից, մոնտաժային եզրերից և ներկառուցված պողպատե կոնստրուկցիաներից:Ճանապարհային ազդանշանի բևեռի պտուտակները պետք է լինեն ամուր կառուցվածքով, և դրա հիմնական բաղադրիչները կարող են դիմակայել որոշակի մեխանիկական ճնշմանը, էլեկտրական սթրեսին և ջերմային սթրեսին, որը կազմված է նյութերից:Նյութերը և էլեկտրական բաղադրիչները պետք է լինեն խոնավակայուն, ինքնապայթուցիկ, հրակայուն կամ բոցավառվող արտադրանք:Ձողի և դրա հիմնական բաղադրիչների բաց մետաղական մակերեսները պետք է պաշտպանված լինեն տաք ցինկապատ շերտով, որի հաստությունը ոչ պակաս, քան 55 միկրոն է:
Արևային կարգավորիչ: Այն ունի մարտկոցի լիցքավորման պաշտպանության գործառույթ:Արևային կարգավորիչի գործառույթն է վերահսկել ամբողջ համակարգի աշխատանքային վիճակը:Ջերմաստիճանի մեծ տարբերության դեպքում կարգավորիչը պետք է ունենա որակյալ ջերմաստիճանի փոխհատուցման գործառույթ:Արևային փողոցային լամպերի համակարգում մեզ անհրաժեշտ է արևային փողոցային լամպի կարգավորիչ՝ լույսի և ժամանակի կառավարմամբ:
Բարձրորակ պողպատե բևեռ, առաջադեմ տեխնոլոգիա, ուժեղ քամու դիմադրություն, բարձր ուժ, բարձր բեռնվածություն:Ըստ հաճախորդի պահանջների, այն կարող է պատրաստվել նաև սովորական ութանկյուն, վեցանկյուն, ութանկյուն և այլն:
Կառուցվածքը և սկզբունքը Երթևեկության ազդանշանային բևեռ
1. Գեոմագնիսական մեքենայի ավտոմատ ինդուկցիոն սենսորի միջոցով թաղեք երթևեկության ազդանշանի սյունը կարմիր լույսին սպասող մեքենայի մեջ, ուղարկեք ինդուկցիոն ազդանշանը հիմնական համակարգին, վերլուծեք, նույնականացրեք և դատեք հիմնական համակարգը և սպասեք ճանապարհային ազդանշանի փոփոխությանը: լուսացույցի տարբեր ուղղություններով։
2. Լայնորեն օգտագործվող ճանապարհային ազդանշանի սյունը զգալիորեն կնվազեցնի վարորդների և այլ կարմիր լույսերի ժամանակը:Ուղղություն, բայց լուսացույցի ցուցադրում չկա։Օրինակ, կանաչ լույսը 4 վայրկյանում կանաչ լույսը կվերածի կարմիրի, մինչդեռ սպասում է, որ կարմիր լույսը շարժվի դեպի հյուսիս և հարավ՝ կանաչ լույս ստանալու համար:Երբ լուսացույցը խախտում է լուսացույցի ֆիքսված ռեժիմը, այն փոխում է լույսը՝ ըստ երթևեկության ծավալի՝ արդյունավետությունը բարելավելու և երթևեկության գերբեռնվածությունը նվազեցնելու համար:Գիտական հաշվարկների համաձայն, ազդանշանային լույսերի օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն բարելավել ալիքի արդյունավետությունը 20-35% -ով:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-15-2022
