Ճանապարհային ազդանշանի սյան կառուցվածքը և սկզբունքը

Ճանապարհային երթևեկության ազդանշանային սյուները և նշագրիչները պետք է բաղկացած լինեն ձևի հենարաններից, ուղղահայաց սյուներից, միացնող եզրերից, ամրացման եզրերից և ներդրված պողպատե կառուցվածքներից: Լուսացույցի սյան պտուտակները պետք է լինեն ամուր կառուցվածքով, և դրա հիմնական բաղադրիչները պետք է դիմանան որոշակի մեխանիկական ճնշմանը, էլեկտրական և ջերմային լարվածությանը, որոնք կազմված են նյութերից: Նյութերը և էլեկտրական բաղադրիչները պետք է լինեն խոնավակայուն, ինքնապայթյունակայուն, հրակայուն կամ կրակակայուն արտադրանքներից: Սյան և դրա հիմնական բաղադրիչների բաց մետաղական մակերեսները պետք է պաշտպանված լինեն ոչ պակաս, քան 55 միկրոն հաստությամբ տաք ցինկապատ շերտով:

Ճանապարհային երթևեկության ազդանշանային սյուները և նշագրիչները պետք է բաղկացած լինեն ձևի հենարաններից, ուղղահայաց սյուներից, միացնող եզրերից, ամրացման եզրերից և ներդրված պողպատե կառուցվածքներից: Լուսացույցի սյան պտուտակները պետք է լինեն ամուր կառուցվածքով, և դրա հիմնական բաղադրիչները պետք է դիմանան որոշակի մեխանիկական ճնշմանը, էլեկտրական և ջերմային լարվածությանը, որոնք կազմված են նյութերից: Նյութերը և էլեկտրական բաղադրիչները պետք է լինեն խոնավակայուն, ինքնապայթյունակայուն, հրակայուն կամ կրակակայուն արտադրանքներից: Սյան և դրա հիմնական բաղադրիչների բաց մետաղական մակերեսները պետք է պաշտպանված լինեն ոչ պակաս, քան 55 միկրոն հաստությամբ տաք ցինկապատ շերտով:

Ճանապարհային ազդանշանի սյան կառուցվածքը և սկզբունքը

Արևային կարգավորիչ. Այն ունի մարտկոցի լիցքավորումը պաշտպանելու գործառույթ: Արևային կարգավորիչի գործառույթն է վերահսկել ամբողջ համակարգի աշխատանքային վիճակը: Ջերմաստիճանի մեծ տարբերության դեպքում կարգավորիչը պետք է ունենա որակյալ ջերմաստիճանի փոխհատուցման գործառույթ: Արևային փողոցային լամպերի համակարգում մեզ անհրաժեշտ է արևային փողոցային լամպերի կարգավորիչ՝ լույսի և ժամանակի կարգավորմամբ:

Բարձրորակ պողպատե սյուն, առաջադեմ տեխնոլոգիա, ուժեղ քամու դիմադրություն, բարձր ամրություն, բարձր բեռնունակություն: Հաճախորդի պահանջներին համապատասխան, այն կարող է նաև պատրաստվել կանոնավոր ութանկյուն, վեցանկյուն, ութանկյուն և այլն:

Կառուցվածքը և սկզբունքը Լուսացույցի սյուն

1. Կարմիր լույսի սպասող մեքենայի մեջ թաղեք լուսացույցի սյունը գեոմագնիսական մեքենայի ավտոմատ ինդուկցիոն սենսորի միջոցով, ուղարկեք ինդուկցիոն ազդանշանը գլխավոր համակարգ, վերլուծեք, նույնականացրեք և գնահատեք գլխավոր համակարգը, ապա սպասեք լուսացույցի տարբեր ուղղություններով լուսացույցի փոփոխությունների։

2. Լայնորեն օգտագործվող լուսացույցի սյունը զգալիորեն կկրճատի վարորդների ժամանակը և կկրճատի կարմիր լույսի ուղղությունը, սակայն լուսացույցի ցուցադրում չկա։ Օրինակ՝ կանաչ լույսը 4 վայրկյանի ընթացքում կանաչ լույսը կվերածի կարմիրի, մինչդեռ կարմիր լույսը կուղղվի դեպի հյուսիս և հարավ՝ կանաչ լույսը ստանալու համար։ Երբ լուսացույցը խախտում է լուսացույցի ֆիքսված ռեժիմը, այն փոխում է լույսը՝ համաձայն երթևեկության ծավալի՝ արդյունավետությունը բարելավելու և երթևեկության խցանումները նվազեցնելու համար։ Գիտական ​​հաշվարկների համաձայն՝ լուսացույցի օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն բարելավել ալիքի արդյունավետությունը 20-35%-ով։


Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 15, 2022