Ճանապարհների գծանշման արտադրանքի որակի ստուգումը պետք է խստորեն հետևի Ճանապարհային երթևեկության մասին օրենքի չափանիշներին:
Տաք հալոցքային ճանապարհների գծանշման ծածկույթների տեխնիկական ինդեքսի փորձարկման տարրերը ներառում են. , դեղին, արհեստականորեն արագացված եղանակային դիմադրություն, հեղուկություն, ջեռուցման կայունության ստանդարտ արժեք։Չորացնելուց հետո չպետք է լինեն կնճիռներ, բծեր, բշտիկներ, ճաքեր, թափվող և կպչող անվադողեր և այլն: Ծածկույթի թաղանթի գույնը և տեսքը պետք է մի փոքր տարբերվի ստանդարտ տախտակից:Ջրի մեջ 24 ժամ թրջվելուց հետո ոչ մի շեղում չպետք է լինի։Միջավայրի մեջ 24 ժամ ընկղմվելուց հետո աննորմալ երեւույթ չպետք է լինի։Արհեստական արագացված եղանակային փորձարկումից հետո փորձարկման ափսեի ծածկույթը չի ճաքի կամ կեղևվի:Թույլատրվում է թեթևակի կավիճացում և գունաթափում, սակայն պայծառության գործակիցի տատանումների միջակայքը չպետք է լինի օրիգինալ ձևանմուշի պայծառության գործակիցի 20%-ից ավելի, և այն պետք է պահել 4 ժամ խառնելու տակ՝ առանց ակնհայտ դեղնացման, կոքսելու, թխելու և այլն: երեւույթներ.
Մեր երկիրը երկարակեցության, այդ թվում՝ մաշվածության դիմադրության բարձր պահանջներ ունի։Ճանապարհների գծանշումների ծածկումը մեկընդմիշտ չի կատարվում, իսկ տաք հալոցքի գծանշումները հիմնականում երկու տարի հետո ընկնում կամ մաշվում են:Այնուամենայնիվ, երբ նշագծման գիծը կրկին ծածկված է, հեռացման աշխատանքը շատ ծանր է և մեծ թափոններ կառաջացնի:Չնայած կան բազմաթիվ նման մաքրող մեքենաներ, գծանշման գծի որակը իդեալական չէ, ոչ միայն կրծում է ճանապարհը, այլև կարող է ճանապարհին սպիտակ հետքերը տեսնելը մեծ ափսոսանք է պատճառում ճանապարհի գեղեցկությանը:Միևնույն ժամանակ, գծանշման գծի մաշվածության դիմադրությունը չի հասնում որոշակի տարիքի, ինչը ավելի մեծ վնաս կբերի:
Ճանապարհային գծանշումների որակի չափանիշները պետք է համապատասխանեն կանոնակարգերին, և հնարավոր չէ անտեսել ցածրորակ արտադրանքի կողմից բերված անվտանգության հնարավոր վտանգները:
Հրապարակման ժամանակը` Փետրվար-25-2022
