Դուք բոլորդ տեսել եք լուսացույցներ, բայցLED լուսադիոդային լուսացույցներհավանաբար դեռ մի փոքր անծանոթ են, առավել ևս՝ ինչ-որ բան, որը կցանկանայիք գնել: Qixiang Traffic-ը այսօր ձեզ է ներկայացնում կոնկրետ տեխնիկական բնութագրեր:
01 LED լուսային երթևեկության ազդանշանային լամպի չափսերն ու նյութերը
Լամպի պատյանի նյութը՝ սառը գլանված պողպատե թերթ, դրոշմված և էլեկտրաստատիկ փոշեպատված; ծերացման և կոռոզիոն դիմադրության առնվազն 10 տարի ժամկետ։
Ինտելեկտուալ լուսադիոդային լուսացույցի սյուները և լայնակի լծակները եռակցված են սովորական ածխածնային կառուցվածքային պողպատից: Բոլոր սյուները պետք է հագեցած լինեն սյուների կափարիչներով:
02 Տեխնիկական պահանջներ
Ինտելեկտուալ լուսադիոդային լուսացույցները պետք է կարողանան հուսալիորեն աշխատել հետևյալ շրջակա միջավայրի պայմաններում՝
ա. Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը՝ -40~+60℃
բ. Հարաբերական խոնավություն՝ ≤95% (25℃ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում)
գ. Մթնոլորտային ճնշում՝ 86~106 կՊա
դ. Ավազով, անձրևով, ցողով և աղի շիթերով վայրեր
ե. Առավելագույն քամու դիմադրություն՝ 145 կմ/ժ
03 Էլեկտրամատակարարում
ա. Սնուցման լարման միջակայք՝ AC220V ± 15%
բ. Հզորության հաճախականության տատանման միջակայք՝ 50 Հց ± 5%
գ. Մեկ լույս արձակող սարքի ակնհայտ հզորությունը չպետք է գերազանցի 25 ՎԱ-ն։
ե. Ինտելեկտուալ LED լուսացույցների լույսի գույնը կարմիր, դեղին և կանաչ է, և գունային բնութագրերը պետք է համապատասխանեն ստորև բերված աղյուսակի պահանջներին: Լինզաները պատրաստված են բարձր լուսաթափանցելիությամբ և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմադրողականությամբ նյութից, որը երաշխավորում է, որ 10 տարվա ընթացքում էականորեն չի մարում:
04 Լուսավորության ինտենսիվություն
Կարմիր, դեղին և կանաչ ինտելեկտուալ LED լուսացույցերի երկրաչափական առանցքի երկայնքով լույսի նվազագույն ինտենսիվությունը (Imin) պետք է լինի >400cd, և լույսի ինտենսիվության բաշխումը պետք է համապատասխանի ստորև բերված աղյուսակի պահանջներին: Ստորև բերված աղյուսակում կենտրոնում կարճ գիծը ցույց է տալիս, որ այդ անկյան տակ լույսի բաշխման պահանջներ չկան: Նշված ինտելեկտուալ LED լուսացույցի լուսավորման տարածքում լույսի ինտենսիվությունը պետք է լինի միատարր, այսինքն՝ տարածքի ցանկացած չափման ուղղությամբ լույսի ինտենսիվությունը չպետք է ցածր լինի հարակից նշված փորձարկման ուղղություններում նվազագույն արժեքից:
Լուսավորության ինտենսիվության բաշխումը չափելիս ճանապարհային անվտանգության լուսադիոդային լուսացույցերը չպետք է հագեցած լինեն որևէ խոչընդոտներով։
Ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների ազդանշանային լույսեր, հետիոտնային անցման ազդանշանային լույսեր, գոտիների ազդանշանային լույսեր, ուղղության ցուցիչների ազդանշանային լույսեր և այլ ազդանշանային լույսեր, որոնք պարունակում են նախշեր
05 Ցուցադրման հեռավորությունը
Օրվա ընթացքում լուսային ազդանշանների ցուցադրման հեռավորությունը չպետք է լինի 150 մ-ից պակաս։
06 Էլեկտրական կատարողականություն
ԼԵԴ լույս արձակող սարքի անվանական աշխատանքային լարումը AC220V 50Hz է: Անվանական աշխատանքային լարման դեպքում յուրաքանչյուր LED-ի հոսանքը պետք է համապատասխանի նորմալ աշխատանքային հոսանքի միջակայքին:
07 Լարում և հոսանք
AC 220V/50Hz անվանական լարման դեպքում, երբ սնուցման աղբյուրի լարումը տատանվում է ±10%-ով, լույս արձակող սարքում միախողովակ ճյուղավորման հոսանքը պետք է լինի 15 մԱ ± 2 մԱ։
08 Մեկուսացման արդյունավետություն
Լարվածության տակ գտնվող մասերի և ճանապարհային անվտանգության լուսադիոդային լուսային ազդանշանի պատյանի միջև մեկուսացման դիմադրությունը մեծ է 2 ՄΩ-ից: Երբ լարված մասերի և պատյանի միջև կիրառվում է 1440 Վ լարում, լույս արձակող սարքը չի ենթարկվի բռնկման կամ խափանման:
09 ազդանշանային լույսի պաշտպանիչ եզր
Ճանապարհային անվտանգության լուսադիոդային լուսային ազդանշանի պաշտպանիչ եզրի երկարությունը պետք է լինի 460 մմ-ից մեծ, իսկ պաշտպանիչ եզրի փաթաթման անկյունը պետք է լինի >250°։
Ճանապարհային անվտանգության լուսադիոդային լուսացույցի պատյանի, ծածկույթի, պաշտպանիչ եզրի և այլնի համար օգտագործված նյութերը պետք է լինեն մաքուր և փայլուն, առանց փոսերի, քերծվածքների, ճաքերի, դեֆորմացիայի և այլնի: Մակերեսի պաշտպանիչ շերտը պետք է լինի առանց փուչիկների, ճաքերի և թեփոտումների: Առջևի ծածկույթը ամրացվում է սահող դռան բացվող կառուցվածքով, որը թույլ է տալիս արագ և հեշտ ձեռքով հանել և լիովին անջատել այն հետևի ծածկույթից՝ առանց գործիքների անհրաժեշտության:
Ճանապարհային անվտանգության լուսադիոդային լուսացույցները որպես լույսի աղբյուր օգտագործում են լուսադիոդներ: Լուսացույցները բաղկացած են կարմիր, կանաչ և դեղին լույսերից: Կարմիրը նշանակում է «կանգ առ», կանաչը՝ «գնալ», իսկ դեղինը` «զգուշացում»: LED լուսացույցներն օգտագործվում են վճարովի կետերում՝ տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը կարգավորելու և անվտանգությունն ապահովելու համար: Դրանք կարելի է ընդհանուր առմամբ դասակարգել հետևյալ կերպ՝ լուսացույցներ, ճանապարհային նշաններ, երթևեկության գծանշումներ և ճանապարհային ոստիկանության ուղղություններ: Երկրով մեկ ներդրվում է միասնական ճանապարհային լուսացույցների համակարգ:
Qixiang Traffic-ը անկեղծորեն հույս ունի համագործակցել ձեզ հետ՝ օգտագործելով մեր մասնագիտական տեխնիկական փորձը և համապարփակ հետվաճառքային սպասարկումը՝ ձեզ բավարար արտադրանք տրամադրելու համար: Ճանապարհային երթևեկության էլեկտրոնային արտադրանքի ոլորտում մեր ընկերությունը մշակել է բարձր պայծառության, լայնանկյուն ևբարձր թույլտվությամբ ճանապարհային լուսացույցներՀարմար է մարդու դիտման անկյունների, արևային էներգիայով աշխատող ճանապարհային ամրակների, արևային էներգիայով աշխատող լուսացույցերի, փոփոխական գոտիների կառավարման նշանների, հետհաշվարկի նշանների և ինտելեկտուալ լուսացույցների կարգավորիչների համար։
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլ-01-2026
