Ինչու՞ են երկու լուսացույցներ մեկ գոտում:

Բանուկ խաչմերուկով մեքենա վարելը հաճախ հիասթափեցնող փորձառություն է: Կարմիր լույսի տակ սպասելիս, եթե հակառակ ուղղությամբ մեքենա է անցնում, կարող ենք մտածել, թե ինչու են երկուսը.լուսացույցներմեկ գոտում. Ճանապարհի այս սովորական երևույթի տրամաբանական բացատրությունը կա, ուստի եկեք ուսումնասիրենք դրա հիմքում ընկած պատճառները:

Մեկ գոտում երկու լուսացույց ունենալու հիմնական պատճառներից մեկը անվտանգության բարելավումն է։ Խիտ երթևեկությամբ բանուկ խաչմերուկներում վարորդների համար կարող է դժվար լինել տեսնել լուսացույցները՝ ուղիղ իրենց դիրքի դիմաց: Խաչմերուկի յուրաքանչյուր կողմում տեղադրելով երկու լուսացույց՝ վարորդները կարող են հեշտությամբ նկատել լույսերը, նույնիսկ եթե նրանց տեսադաշտն արգելափակված է այլ տրանսպորտային միջոցների կամ առարկաների կողմից: Սա ապահովում է, որ բոլորը կարող են հստակ տեսնել լուսացույցները և համապատասխան արձագանքել՝ նվազեցնելով վթարի հավանականությունը:

Բացի այդ, երկու լուսացույցի առկայությունը մեկ գոտում օգնում է ապահովել պատշաճ լուսավորություն և տեսանելիություն տարբեր ուղղություններից եկող վարորդների համար: Որոշ դեպքերում, կախված ճանապարհի և խաչմերուկի կոնկրետ նախագծումից, հնարավոր է, որ հնարավոր կամ գործնական չլինել մեկ լուսացույց տեղադրել անմիջապես մեջտեղում: Դա կարող է հանգեցնել խաչմերուկին մոտեցող վարորդների վատ տեսանելիության՝ հանգեցնելով շփոթության և հնարավոր բախումների: Երկու լուսացույցի միջոցով տարբեր կողմերից մոտեցող վարորդները կարող են հստակ տեսնել իրենց վրա կիրառվող ազդանշանը՝ դարձնելով երթեւեկությունն ավելի հարթ եւ անվտանգ:

Երկու լուսացույցի առկայության մեկ այլ պատճառ էլ հետիոտնին հեշտացնելն է։ Հետիոտների անվտանգությունը շատ կարևոր է հատկապես քաղաքային բանուկ վայրերում: Ճանապարհի յուրաքանչյուր կողմում կա երկու լուսացույց, որոնք հատուկ ազդանշաններ են ցույց տալիս ճանապարհը հատող հետիոտներին: Սա ապահովում է, որ և՛ վարորդները, և՛ հետիոտները տեղյակ են միմյանց շարժումներին և կարող են անվտանգ անցնել խաչմերուկը առանց բախումների:

Բացի անվտանգության նկատառումներից, երկու լուսացույցների առկայությունը նաև բարելավում է երթևեկության արդյունավետությունը: Երբ լույսը դառնում է կանաչ, խաչմերուկի մի կողմում գտնվող տրանսպորտային միջոցները կարող են շարժվել, ինչը թույլ է տալիս երթևեկության հոսքը: Միևնույն ժամանակ խաչմերուկի հակառակ կողմում գտնվող մեքենաները նույնպես կարմիր լույսերով կանգնեցվել են։ Այս փոփոխական համակարգը նվազեցնում է ծանրաբեռնվածությունը և օգնում է պահպանել երթևեկության կայուն հոսքը, հատկապես պիկ ժամերին, երբ երթևեկության ծավալներն ավելի մեծ են:

Հարկ է նշել, որ երկու լուսացույցի առկայությունը միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է։ Ավելի քիչ բանուկ խաչմերուկներում կամ ավելի ցածր երթևեկության ծավալներով տարածքներում մեկ լուսացույցը կարող է բավարար լինել: Լուսացույցների գտնվելու վայրը որոշվում է՝ ելնելով այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են երթևեկության օրինաչափությունները, ճանապարհի դիզայնը և երթևեկության ակնկալվող ծավալը: Ինժեներները և երթևեկության փորձագետները մանրակրկիտ վերլուծում են այս գործոնները՝ յուրաքանչյուր խաչմերուկի համար ամենահարմար կարգավորումը որոշելու համար:

Ամփոփելով, երկու լուսացույց մեկ գոտում ունենալը ծառայում է մի կարևոր նպատակի` բարելավել ճանապարհային անվտանգությունը և արդյունավետությունը: Երկու լուսացույցի օգտագործումը օգնում է նվազեցնել վթարներն ու խցանումները՝ բարելավելով տեսանելիությունը, հեշտացնելով հետիոտների համար և երթևեկության հոսքն ավելի հարթ դարձնելով: Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ դուք կհայտնվեք երկու լուսացույցներով խաչմերուկում սպասելիս, այժմ կարող եք հասկանալ այս կարգաբերման հիմքում ընկած հիմնավորումը:

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք լուսացույցով, դիմեք լուսացույցի Qixiang ընկերությանըկարդալ ավելին.