Ո՞ր վարչությունն է կառավարում մայրուղու լուսացույցները:

Մայրուղիների արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ աստիճանաբար ընդգծված է դառնում լուսացույցների խնդիրը, որն այնքան էլ ակնհայտ չէր մայրուղիների երթևեկության կառավարման մեջ: Ներկայում երթևեկության մեծ հոսքի պատճառով շատ վայրերում ճանապարհների մակարդակի անցումները հրատապ կարիք ունեն լուսացույցների տեղադրման, սակայն օրենքը հստակ չի սահմանում, թե որ բաժինը պետք է պատասխանատու լինի լուսացույցների կառավարման համար։

Որոշ մարդիկ կարծում են, որ 43-րդ հոդվածի 2-րդ կետով նախատեսված «մայրուղիների սպասարկման օբյեկտները» և «Ճանապարհային ճանապարհների մասին» օրենքի 52-րդ հոդվածում նախատեսված «մայրուղիների օժանդակ օբյեկտները» պետք է ներառեն մայրուղային լուսացույցներ: Մյուսները կարծում են, որ ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության մասին օրենքի 5-րդ և 25-րդ հոդվածների դրույթների համաձայն՝ հանրային անվտանգության վարչությունը պատասխանատու է ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության կառավարման համար: Անորոշությունը վերացնելու համար մենք պետք է հստակեցնենք օրենսդրության մեջ ճանապարհային լուսացույցների տեղադրումն ու կառավարումը` ըստ լուսացույցների բնույթի և համապատասխան գերատեսչությունների պարտականությունների բաշխման:

Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության մասին օրենքի 25-րդ հոդվածը սահմանում է, որ «Հանրապետության ողջ տարածքում իրականացվում են միասնական ճանապարհային երթեւեկության ազդանշաններ. Ճանապարհային ազդանշանները ներառում են լուսացույցները, ճանապարհային նշանները, ճանապարհային գծանշումները և ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությունը»: 26-րդ հոդվածը սահմանում է. «Լուսացույցները կազմված են կարմիր, կանաչ և դեղին լույսերից։ Կարմիր լույսերը նշանակում են անցում չկա, կանաչ լույսերը նշանակում են թույլտվություն, իսկ դեղին լույսերը՝ նախազգուշացում»: Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին օրենքի կիրառման կանոնակարգի 29-րդ հոդվածը սահմանում է, որ «երթևեկության լույսերը բաժանվում են ավտոտրանսպորտային միջոցների լույսերի, ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների լույսերի, հետիոտնային անցման լույսերի, երթևեկի լույսերի, ուղղության ցուցիչի լույսերի, թարթող նախազգուշական լույսերի. , և ճանապարհների և երկաթուղային խաչմերուկների լույսերը»։

Կարելի է տեսնել, որ լուսացույցները մի տեսակ ճանապարհային ազդանշաններ են, բայց տարբերվում են ճանապարհային նշաններից և ճանապարհային գծանշումներից, լուսացույցները մենեջերների համար ճանապարհային կարգուկանոն դինամիկ կառավարելու միջոց են, ինչը նման է ճանապարհային ոստիկանության հրահանգին: Ճանապարհային լուսացույցները կատարում են «ոստիկանության համար գործող» և ճանապարհային երթեւեկության կանոնների դերը և պատկանում են ճանապարհային կառավարման համակարգին՝ ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարության հետ միասին։ Հետևաբար, ըստ բնույթի, մայրուղային լուսացույցների տեղադրման և կառավարման պարտականությունները պետք է պատկանեն երթևեկության կառավարման և երթևեկության կարգի պահպանման համար պատասխանատու վարչությանը: