Ճանապարհային արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ, լուսացույցերի խնդիրը, որը այդքան էլ ակնհայտ չէր մայրուղային երթևեկության կառավարման մեջ, աստիճանաբար ակնառու է դարձել: Ներկայումս, մեծ երթևեկության հոսքի պատճառով, շատ տեղերում ճանապարհային անցումներում շտապ անհրաժեշտ է լուսացույցեր տեղադրել, սակայն օրենքը հստակ չի սահմանում, թե որ գերատեսչությունը պետք է պատասխանատու լինի լուսացույցերի կառավարման համար:
Ոմանք կարծում են, որ «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 43-րդ հոդվածի 2-րդ կետում նշված «ճանապարհային սպասարկման օբյեկտները» և 52-րդ հոդվածում նշված «ճանապարհային օժանդակ օբյեկտները» պետք է ներառեն նաև ճանապարհային լուսացույցներ: Մյուսները կարծում են, որ «Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 5-րդ և 25-րդ հոդվածների դրույթների համաձայն՝ հասարակական անվտանգության վարչությունը պատասխանատու է ճանապարհային երթևեկության անվտանգության կառավարման համար: Անորոշությունը վերացնելու համար մենք պետք է օրենսդրությամբ պարզաբանենք ճանապարհային լուսացույցների տեղադրումը և կառավարումը՝ համաձայն լուսացույցների բնույթի և համապատասխան գերատեսչությունների պարտականությունների բաժանման:
«Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին» օրենքի 25-րդ հոդվածը սահմանում է, որ «երկրի ամբողջ տարածքում ներդրվում են միասնական ճանապարհային լուսացույցներ։ Լուսացույցները ներառում են լուսացույցներ, ճանապարհային նշաններ, գծանշումներ և ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարություն»։ 26-րդ հոդվածը սահմանում է. «Լուսացույցները կազմված են կարմիր, կանաչ և դեղին լույսերից։ Կարմիր լույսը նշանակում է անցումն արգելված է, կանաչ լույսը՝ թույլտվություն, իսկ դեղին լույսը՝ նախազգուշացում»։ Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության ճանապարհային երթևեկության անվտանգության մասին օրենքի կիրառման կանոնակարգի 29-րդ հոդվածը սահմանում է, որ «լուսացույցները բաժանվում են ավտոմեքենաների, ոչ ավտոմեքենաների, հետիոտնային անցումների, գոտիների, ուղղության ցուցիչների, թարթող նախազգուշացնող լույսերի և ճանապարհային և երկաթուղային խաչմերուկների լուսացույցների»։
Կարելի է տեսնել, որ լուսացույցերը լուսացույցի տեսակ են, սակայն ի տարբերություն ճանապարհային նշանների և գծանշումների, լուսացույցերը կառավարիչների համար միջոց են երթևեկության կարգը դինամիկ կերպով կառավարելու համար, ինչը նման է ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարությանը: Լուսացույցները կատարում են «ոստիկանության անունից հանդես գալու» և երթևեկության կանոնների դեր և պատկանում են երթևեկության կառավարման համակարգին ճանապարհային ոստիկանության հրամանատարության հետ միասին: Հետևաբար, բնույթի առումով, մայրուղային լուսացույցների տեղադրման և կառավարման պարտականությունները պետք է պատկանեն երթևեկության կառավարման և երթևեկության կարգուկանոնի պահպանման համար պատասխանատու վարչությանը:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-02-2022
