Որո՞նք են լուսացույցների վերևի սյուները:

Ճանապարհաշինությունը մեծ թափով է ընթանում, ևերթեւեկության բեւեռմեր ներկայիս քաղաքակիրթ տրանսպորտային համակարգի կարևոր անդամն է, որը մեծ նշանակություն ունի երթևեկության կառավարման, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների կանխարգելման, ճանապարհների օգտագործման արդյունավետության բարելավման և քաղաքային երթևեկության կարգավիճակի բարելավման համար:

Երթևեկության սյունտեղադրում

1. Այն վայրը, որտեղ տեղադրված է երթեւեկության սյունը, պետք է ամրացվի: Քանի որ երթևեկության սյունը երկար ժամանակ կօգտագործվի, անհրաժեշտ է ջրի մակարդակի ֆիքսման լավ աշխատանք կատարել։ Տեղադրելիս անհրաժեշտ է դիտարկել՝ արդյոք օդային պղպջակը գտնվում է մեջտեղում։ Տեղադրման ավարտից հետո փորված փոսը պետք է սերտորեն արգելափակված լինի, որպեսզի մյուս բեկորները չմտնեն:

2. Շինարարության ընթացքում փորված փոսի ներքևում և շրջակայքում պետք է օգտագործել պլաստմասե թուղթ՝ հողը երթեւեկության բևեռից մեկուսացնելու համար: Որպեսզի հողում առկա որոշ խնդիրներ չազդեն երթեւեկության բեւեռի ծառայության ժամկետի վրա:

3. Երբ կան մետաղական մասեր, որոնց կարելի է դիպչել, երբ տեղադրումն ավարտվի և լամպը փոխարինվի, կամ մետաղական մասեր, որոնք կարող են հոսել, երբ մեկուսացումը խափանվում է, դեղին-կանաչ մետաղալարը պետք է օգտագործվի այս մետաղական մասերը կապելու համար: տերմինալ (կամ հարակից) Հողանցման տերմինալը միացված է, և հիմնավորող տերմինալի վրա դրվում է ընդհանուր նշան:

Երթևեկության բևեռի բաղադրիչները

Բևեռ (տեղադրված մասը), խաչաձող (ազդանշանի լույսը միացնող մաս), ստորին եզր (ուղիղ ձողն ու հիմքի ներկառուցված մասը միացնող մասը), վերին եզր (ուղիղ բևեռի մաս և բևեռի խաչաձողը), հետնամասի հանգույց Կցաշուր (խաչաձողի և խաչաձողի միջև ընկած հատվածը), հիմքի ներկառուցված մասերը (ազդանշանի լույսը ամրացնելու համար հողի մեջ թաղված հատվածը): բևեռ, որը նաև հայտնի է որպես վերգետնյա վանդակ) և օղակաձև փակագիծ (այն մաս, որն օգտագործվում է ազդանշանային լույսը ամրացնելու համար):

Երթևեկության բևեռի արհեստ

1. Ձողի ամբողջ մարմնում չպետք է լինեն ճաքեր, բացակայող եռակցումներ, շարունակական ծակոտիներ, ներքևեր և այլն: Եռակցման կարը հարթ և հարթ է, առանց անհարթությունների և առանց եռակցման թերությունների։ Եռակցման թերությունների հայտնաբերման հաշվետվությունը պետք է ներկայացվի:

2. Բացօթյա բարձր մաքրության պոլիեսթեր պլաստիկ փոշի պետք է օգտագործվի պլաստիկ ցողման համար, գույնը սպիտակ է (ըստ օգտագործողի պահանջների), պլաստիկ շերտի որակը կայուն է, այն չի մարի և չի ընկնի: Ուժեղ կպչունություն, հակաուժեղ արևի ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներ, հակաուլտրամանուշակագույն ճառագայթներ: Դիզայնի ծառայության ժամկետը 30 տարուց ոչ պակաս է:

Երթևեկության բևեռների պաշտպանության միջոցառումներ

Ճանապարհային ազդանշանի սյունի շուրջը դրեք մի քանի ակնհայտ նշաններ կամ մեկուսացրեք լույսի սյունը (ընդհանուր մեթոդը սալիկներն ու ճաղերը օգտագործելն է), որպեսզի հնարավոր լինի մեծ չափով խուսափել բախումներից։ Բացի այդ, մենք պետք է նաև պարբերաբար ստուգումներ կատարենք ազդանշանային սյունի վրա, ստուգենք, թե արդյոք լույսի սյունի մակերեսը մաշված է, ստուգել, ​​թե արդյոք լույսի սյունը վնասված է որոշ մարդկային գործոնների հետևանքով, և ստուգել, ​​թե արդյոք երթևեկության ազդանշանի սյան ծանրաբեռնվածությունը ողջամիտ տարածքում:

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եքճանապարհային ազդանշանի սյուն, բարի գալուստ կապվել լուսացույցների արտադրող Qixiang-ի հետկարդալ ավելին.