Ճանապարհային նշանների արտադրության մեթոդներ և տեխնիկա

Ճանապարհային նշաններներառում են ալյումինե թիթեղներ, սահող մասեր, հիմքեր, ամրակներ և անդրադարձնող թաղանթներ: Ինչպե՞ս միացնել ալյումինե թիթեղները հիմքերին և կպցնել անդրադարձնող թաղանթները: Կան բազմաթիվ բաներ, որոնք պետք է նշել: Ստորև, ճանապարհային նշանների արտադրող Qixiang-ը մանրամասն կներկայացնի ամբողջ արտադրական գործընթացը և մեթոդները:

Նախ, կտրեք ալյումինե թիթեղները և ալյումինե սահիկները: Ճանապարհային նշանները պետք է համապատասխանեն «Ալյումինի և ալյումինե համաձուլվածքի թիթեղների չափերի և շեղումների» դրույթներին: Ճանապարհային նշանների կտրումից կամ կտրումից հետո եզրերը պետք է լինեն կոկիկ և առանց ճաքերի: Չափերի շեղումը պետք է վերահսկվի ±5 մմ-ի սահմաններում: Մակերեսը պետք է զերծ լինի ակնհայտ կնճիռներից, փոսերից և դեֆորմացիաներից: Յուրաքանչյուր քառակուսի մետրի սահմաններում հարթության հանդուրժողականությունը ≤ 1.0 մմ է: Մեծ ճանապարհային նշանների համար մենք փորձում ենք հնարավորինս կրճատել բլոկների քանակը և առավելագույնը 4 բլոկից ոչ ավելի: Ցուցանակը միացված է հետևի միացմամբ, և միացման առավելագույն բացը 1 մմ-ից պակաս է, ուստի միացումը ամրացվում է հենարանով, և հենարանը միացվում է միացնող ցուցանակին գամերով: Ամրակների հեռավորությունը 150 մմ-ից պակաս է, հենարանի լայնությունը՝ 50 մմ-ից մեծ, իսկ հենարանի նյութը նույնն է, ինչ վահանակի նյութը: Եթե ​​ալյումինե թիթեղի միացումից հետո գամերի հետքերը ակնհայտ են, միացման տեղում անդրադարձնող թաղանթը հակված է զիգզագաձև ճաքերի: Նախ, գամերի տեղադրման վայրում գտնվող ալյումինե թիթեղը փոսիկներով է պատվում՝ գամերի գլխիկի չափսին համապատասխան: Ամրակը խրելուց հետո գամերի գլխիկը հարթեցվում է հղկող սկավառակով, ինչը կարող է լուծել գամերի ակնհայտ հետքերի խնդիրը:

Ցուցանակի հետևի մասը օքսիդացվում է՝ մակերեսը մուգ մոխրագույն և չանդրադարձնող դարձնելու համար։ Բացի այդ, ցուցանակի հաստությունը պետք է կատարվի նախագծային գծագրերին և տեխնիկական բնութագրերին համապատասխան։ Ցուցանակի երկարությունը և լայնությունը թույլատրվում է շեղվել 0.5%-ով։ Ցուցանակի չորս ծայրային մակերևույթները պետք է լինեն միմյանց ուղղահայաց, իսկ ուղղահայացությունը՝ ≤2°։

Այնուհետև ալյումինե սահիկը ծակեք և ամրացրեք ցուցանակը։ Ամրացված ցուցանակի մակերեսը մաքրվում է, չորանում արևի տակ և վերջապես մշակվում։ Հիմքային թաղանթը և տեքստային թաղանթը մեքենագրվում, փորագրվում և սոսնձվում են։ Ճանապարհային նշանի վրա ձևը, նախշը, գույնը և տեքստը, ինչպես նաև ցուցանակի շրջանակի արտաքին եզրի հիմքի գույնը և լայնությունը պետք է խստորեն պահպանվեն «Ճանապարհային նշաններ և նշագրումներ» և գծագրերի դրույթներին համապատասխան։ Բացի այդ, անդրադարձնող թաղանթը սոսնձելիս այն պետք է սոսնձվի մաքրված, ճարպազերծված և սպիրտով հղկված ալյումինե թիթեղի վրա՝ 18℃~28℃ ջերմաստիճանի և 10%-ից ցածր խոնավության պայմաններում։ Մի՛ օգտագործեք ձեռքով աշխատանք կամ լուծիչներ՝ սոսինձը ակտիվացնելու համար, և ցուցանակի մակերեսի արտաքին շերտին քսեք պաշտպանիչ շերտ։

Երբ անդրադարձնող թաղանթը սոսնձելիս կարերը անխուսափելի են, վերին կողմի թաղանթը պետք է օգտագործվի ստորին կողմի թաղանթը սեղմելու համար, և միացման տեղում պետք է լինի 3~6 մմ համընկնում, որպեսզի կանխվի ջրի արտահոսքը: Թաղանթը սոսնձելիս այն ձգեք մի ծայրից մյուսը, հեռացրեք թաղանթը և կնքեք այն սոսնձման ընթացքում, և օգտագործեք ճնշման նկատմամբ զգայուն թաղանթային մեքենա՝ սեղմելու, հարթեցնելու և համոզվելու համար, որ կնճիռներ, փուչիկներ կամ վնասվածքներ չկան: Տախտակի մակերեսը չպետք է ունենա անհավասար ռեգրեսիայի արտացոլում և ակնհայտ գույնի անհավասարություն: Համակարգչային փորագրող մեքենայով փորագրված բառերը տեղադրվում են տախտակի մակերեսին՝ համաձայն նկարչության պահանջների, և դիրքը ճշգրիտ, ամուր, հարթ է, առանց թեքության, կնճիռների, փուչիկների կամ վնասվածքների:

Որպես մասնագետճանապարհային նշանների արտադրողԱվելի քան տասը տարվա արդյունաբերական փորձով, Qixiang-ը միշտ իր առաքելությունն է համարել «ճշգրիտ ուղղորդումը և անվտանգության պաշտպանությունը», կենտրոնանալով ճանապարհային նշանների հետազոտության և մշակման, արտադրության, տեղադրման և սպասարկման վրա, ինչպես նաև ապահովելով ազգային ճանապարհների, այգիների, գեղատեսիլ վայրերի և այլ տեսարժան վայրերի համար լիարժեք շղթայական նույնականացման լուծումներ: Եթե ​​ունեք գնման կարիք, խնդրում ենքկապվեք մեզ հետ!