Ճանապարհային կոնի արտադրության գործընթաց

Երթևեկության կոններսովորական տեսարան են մեր ճանապարհներին և մայրուղիներին: Դրանք կարևոր գործիք են երթևեկության հոսքը կառավարելու, ժամանակավոր ուղղորդում տրամադրելու և վարորդների և հետիոտների անվտանգությունն ապահովելու համար: Բայց երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչպես են պատրաստվում այս վառ նարնջագույն կոները: Այս հոդվածում մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք երթեւեկության կոնների արտադրության գործընթացին:

1. Ընտրության նյութ

Ճանապարհային կոն պատրաստելու առաջին քայլը նյութի ընտրությունն է: Առավել հաճախ օգտագործվող նյութը բարձրորակ ջերմապլաստիկ է, որը կոչվում է պոլիվինիլքլորիդ (PVC): ՊՎՔ-ն հայտնի է իր ամրությամբ, ճկունությամբ և եղանակային կոշտ պայմաններին դիմակայելու ունակությամբ: Այն նաև թեթև է և հեշտ է տեղափոխել և տեղակայել ճանապարհին:

2. Ներարկման կաղապարման գործընթացը

Հումքը ընտրելուց հետո այն հալեցնում և ձևավորում է կոն՝ օգտագործելով ներարկման ձևավորման գործընթացը: Ներարկման ձևավորումը ներառում է PVC-ի տաքացում մինչև հալված վիճակ և ներարկում այն ​​կաղապարի խոռոչի մեջ, որը նման է երթևեկության կոնին: Այս մեթոդը թույլ է տալիս հետևողական որակով և ճշգրտությամբ երթևեկության կոնների զանգվածային արտադրություն:

3. Ուղղել թերությունները

Այն բանից հետո, երբ PVC-ը սառչում է և ամրանում կաղապարի մեջ, նոր ձևավորված կոնը ենթարկվում է կտրման գործընթացի: Հարդարումը ներառում է կոնի մակերեսից ավելորդ նյութի կամ թերությունների հեռացում: Այս քայլը ապահովում է, որ կոնը հարթ մակերես ունի և պատրաստ է արտադրության հաջորդ փուլին:

4. Հավելված ռեֆլեկտիվ ժապավեն

Հաջորդը ռեֆլեկտիվ ժապավենի կիրառումն է: Ռեֆլեկտիվ ժապավենը երթևեկության կոնների կարևոր բաղադրիչն է, քանի որ այն մեծացնում է տեսանելիությունը, հատկապես գիշերը կամ ցածր լուսավորության պայմաններում: Ժապավենը սովորաբար պատրաստված է բարձր ինտենսիվության պրիզմայից (HIP) կամ ապակե բշտիկից, որն ունի արտացոլման գերազանց հատկություններ: Այն կիրառվում է կոնի վերին մասում և երբեմն նաև ներքևում:

Ռեֆլեկտիվ ժապավենը կարող է կիրառվել կոնների վրա ձեռքով կամ մասնագիտացված մեքենայի միջոցով: Ժապավենի ճշգրիտ և զգույշ հավասարեցումը կարևոր է առավելագույն տեսանելիություն և արդյունավետություն ապահովելու համար: Ժապավենն ապահով կերպով կպչում է կոնին, որպեսզի դիմանա տարրերին և ապահովի երկարատև տեսանելիություն:

5. Որակի վերահսկում

Ռեֆլեկտիվ ժապավենը կիրառելուց հետո կոնները ստուգվում են որակի վերահսկման համար: Այս քայլը ներառում է ցանկացած թերությունների ստուգում, ինչպիսիք են անհարթ մակերեսները, օդային փուչիկները կամ ժապավենի սխալ դասավորվածությունը: Ցանկացած կոն, որը չի համապատասխանում պահանջվող չափանիշներին, մերժվում է և հետ է ուղարկվում հետագա ճշգրտումների կամ, հնարավոր է, վերամշակման համար:

6. Փաթեթավորում և բաշխում

Արտադրության գործընթացի վերջնական փուլը փաթեթավորումն ու բաշխումն է։ Երթևեկության կոնները խնամքով հավաքվում են, սովորաբար 20 կամ 25 հոգանոց խմբերով և փաթեթավորվում հեշտ առաքման և պահպանման համար: Փաթեթավորման նյութերը կարող են տարբեր լինել, բայց սովորաբար ներառում են փաթաթան կամ ստվարաթղթե տուփեր: Այնուհետև փաթեթավորված կոները պատրաստ են առաքվելու տարբեր բաշխման կենտրոններ, որտեղ դրանք կբաշխվեն մանրածախ առևտրականներին կամ ուղղակիորեն շինհրապարակներում, ճանապարհային մարմիններին կամ իրադարձությունների կառավարման ընկերություններին:

Ամփոփելով

Երթևեկության կոնների արտադրության գործընթացը ներառում է մի շարք մանրակրկիտ պլանավորված քայլեր, որոնք նախատեսված են երթևեկության կառավարման դիմացկուն, տեսանելի և արդյունավետ գործիք ստեղծելու համար: Նյութերի ընտրությունից մինչև կաղապարում, հարդարում, ռեֆլեկտիվ ժապավենի կիրառում, որակի հսկողություն և փաթեթավորում, յուրաքանչյուր փուլ կարևոր է հուսալի և անվտանգ երթևեկության կոնների արտադրությունն ապահովելու համար: Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ ճանապարհին տեսնեք վառ նարնջագույն կոն, ավելի լավ պատկերացում կունենաք դրա ստեղծման մեջ ներդրված ջանքերի և ճշգրտության մասին:

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք երթևեկության կոններով, դիմեք Qixiang-ինստանալ մեջբերում.