Տրանսպորտի ոլորտի զարգացումն այժմ ավելի ու ավելի արագ է ընթանում, ևլուսացույցներՄեր ամենօրյա ճանապարհորդության կարևոր երաշխիքն են: Hebei լուսացույցերի արտադրողը ներկայացնում է, որ դրանք անփոխարինելի սարքավորումներ են այսօրվա երթևեկության ոլորտում: Մենք կարող ենք տեսնել լուսացույցներ գրեթե բոլոր ճանապարհներին: Դրանք տեղադրվում են երկու կամ ավելի ճանապարհների խաչմերուկում, որպեսզի տրանսպորտային միջոցները և հետիոտները կարողանան կարգի գալ: Վարորդությունը կարող է թույլ տալ բոլորին անցնել ճանապարհը՝ համաձայն լուսացույցների հրահանգների:
Եթե լուսացույց չլինի, երթևեկության համակարգը կկաթվածահարվի, և չեն լինի տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների անցման կանոններ, ինչը կառաջացնի խառնաշփոթ և վտանգներ: Լուսացույցների ճիշտ օգտագործումը կարող է նաև զգալիորեն նվազեցնել ճանապարհային ոստիկանության աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը և խնայել աշխատուժի ծախսերը: Այն կարող է նաև բարելավել տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների երթևեկությունը: Լուսացույցների մատակարարները դարձել են մեր առօրյա կյանքի անբաժանելի մասը:
Էլեկտրաէներգիայի սպառումըլուսացույցփոքր է, անցնող հոսանքը շատ փոքր է, բայց այն կարող է շատ մեծ լույս արձակել, ինչը ոչ միայն խնայում է էներգետիկ ռեսուրսներ, այլև հեշտացնում է վարորդների, հետիոտների և վարորդների կյանքը։ Այն շատ երկար է։ Սովորական լուսացույցը, որպես կանոն, կարող է օգտագործվել ավելի քան 100,000 ժամ։ Այն շատ դիմացկուն է և կարող է կրճատել ծախսերը և աշխատուժը։ Լույսը թափանցող ոսպնյակի մակերեսի թեք մակերեսի դիզայնը հեշտացնում է լուսացույցի մակերեսի վրա փոշի կուտակելը և կարող է օգտագործվել երկար ժամանակ։ Փոշու կուտակումը չի ազդի պայծառության վրա։
Պատյանը նաև ունի լավ ջրամեկուսիչ և փոշեկուլային ֆունկցիա, ինչպես նաև լավ հրակայունություն, ինչը կարող է զգալիորեն բարելավել լուսացույցերի ծառայության ժամկետը և օգտագործման որակը, ինչպես նաև ապահովել երթևեկության համակարգի բնականոն և երկարատև օգտագործումը: Եռակողմ խաչմերուկներում լուսացույցերի փուլը կարգավորելիս պետք է լիովին հաշվի առնել ամբողջ խաչմերուկում ձախ, ուղիղ և աջ շրջադարձերի համակարգումը:
Ներկայումս շատ քաղաքներում երեք հատող խաչմերուկներում լուսացույցերի եռաֆազ կառավարում է կիրառվում: Այս կառավարման մեթոդը մեծ թաքնված վտանգներ է ներկայացնում փողոցը հատող հետիոտների համար, և ամբողջ խաչմերուկում երթևեկության կարգը խախտվում է, և վթարների հավանականությունը մեծ է: Նման հարցերը չեն կարգավորվում գործող կանոնակարգերով և չափորոշիչներով:
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 24-2023
