Ներկայումս լուսացույցները կարմիր, կանաչ և դեղին են։ Կարմիրը նշանակում է կանգ առնել, կանաչը նշանակում է գնալ, դեղինը նշանակում է սպասել (այսինքն պատրաստվել): Բայց շատ վաղուց կար ընդամենը երկու գույն՝ կարմիր և կանաչ։ Քանի որ ճանապարհային բարեփոխումների քաղաքականությունը դառնում էր ավելի ու ավելի կատարյալ, ավելի ուշ ավելացվեց ևս մեկ գույն՝ դեղին; Հետո ավելացվեց ևս մեկ լուսացույց։ Բացի այդ, գույնի ավելացումը սերտորեն կապված է մարդկանց հոգեբանական ռեակցիայի և տեսողական կառուցվածքի հետ։
Մարդու ցանցաթաղանթը պարունակում է ձողաձև ֆոտոընկալիչ բջիջներ և երեք տեսակի կոնաձև ֆոտոընկալիչ բջիջներ: Ձողաձև ֆոտոընկալիչ բջիջները հատկապես զգայուն են դեղին լույսի նկատմամբ, մինչդեռ երեք տեսակի կոնաձև ֆոտոընկալիչ բջիջները զգայուն են համապատասխանաբար կարմիր լույսի, կանաչ լույսի և կապույտ լույսի նկատմամբ: Բացի այդ, մարդկանց տեսողական կառուցվածքը մարդկանց համար հեշտացնում է կարմիրն ու կանաչը տարբերելը: Թեև դեղինն ու կապույտը դժվար չէ տարբերակել, քանի որ ակնագնդի ֆոտոընկալիչ բջիջները ավելի քիչ զգայուն են կապույտ լույսի նկատմամբ, որպես լամպի գույներ ընտրվում են կարմիրն ու կանաչը:
Ինչ վերաբերում է լուսացույցի գույնի տեղադրման աղբյուրին, ապա կա նաև ավելի խիստ պատճառ, այն է՝ ըստ ֆիզիկական օպտիկայի սկզբունքի, կարմիր լույսն ունի շատ երկար ալիքի երկարություն և ուժեղ փոխանցում, որն ավելի գրավիչ է, քան մյուս ազդանշանները։ Հետևաբար, այն սահմանվում է որպես երթևեկության ազդանշանի գույն: Ինչ վերաբերում է կանաչ գույնի օգտագործմանը որպես ճանապարհային ազդանշանի գույն, ապա դա պայմանավորված է նրանով, որ կանաչի և կարմիրի միջև տարբերությունը մեծ է, և այն հեշտ է տարբերել, և այս երկու գույների կույր գործակիցը ցածր է:
Բացի այդ, վերը նշված պատճառներից բացի կան նաև այլ գործոններ. Քանի որ գույնն ինքնին ունի խորհրդանշական նշանակություն, յուրաքանչյուր գույնի իմաստն ունի իր առանձնահատկությունները: Օրինակ, կարմիրը մարդկանց տալիս է ուժեղ կիրք կամ ինտենսիվ զգացում, որին հաջորդում է դեղինը: Դա ստիպում է մարդկանց զգուշավոր զգալ: Հետևաբար, այն կարող է սահմանվել որպես կարմիր և դեղին լուսացույցի գույներ, որոնք նշանակում են արգելող երթևեկություն և վտանգ: Կանաչը նշանակում է մեղմ և հանգիստ:
Իսկ կանաչը որոշակի մեղմացնող ազդեցություն ունի աչքերի հոգնածության վրա։ Եթե երկար ժամանակ կարդում եք գրքեր կամ համակարգչով խաղում, ձեր աչքերն անխուսափելիորեն հոգնած կամ մի փոքր կծկված կլինեն: Այս պահին, եթե ձեր հայացքն ուղղեք դեպի կանաչ բույսերը կամ առարկաները, ձեր աչքերը կունենան հարմարավետության անսպասելի զգացում: Հետևաբար, նպատակահարմար է օգտագործել կանաչը որպես ճանապարհային ազդանշանի գույն՝ երթևեկության նշանակությամբ:
Ինչպես նշվեց վերևում, ճանապարհային ազդանշանի սկզբնական գույնը կամայականորեն սահմանված չէ, և կա որոշակի պատճառ: Հետևաբար, մարդիկ օգտագործում են կարմիրը (որը ներկայացնում է վտանգ), դեղինը (որը ներկայացնում է վաղ նախազգուշացումը) և կանաչը (ներկայացնում է անվտանգությունը) որպես ճանապարհային ազդանշանների գույներ: Այժմ այն նաև շարունակում է օգտագործել և շարժվել դեպի երթևեկության կարգի ավելի լավ համակարգ:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 16-2022
