Քանի որ նոր ազգային ստանդարտ երթեւեկության ազդանշանային լույսերը դրվել են ճանապարհների վրա, նրանք շատերի ուշադրություն են հրավիրել: Փաստորեն, ճանապարհային ազդանշանային լույսերի նոր ազգային ստանդարտը իրականացվել է 2017 թվականի հուլիսի 1-ի սկզբին, այսինքն, ազգային ստանդարտացման կառավարման հանձնաժողովի կողմից ձեւավորված ճանապարհային երթեւեկության ազդանշանային լույսերի սահմանման եւ տեղադրման առանձնահատկությունների նոր տարբերակը: Մինչեւ վերջին երկու տարիները չէին, որ ճանապարհային երթեւեկությունը սկսվեց իրականացնել: Նոր ստանդարտը կմիավորի ցուցադրման ռեժիմը եւ լուսացույցների տրամաբանությունը ամբողջ երկրում: Օրիգինալ երկրորդ ընթերցման ռեժիմը կփոխարինվի նաեւ երկրորդ ընթերցման եւ ստրոբոսկոպիկ հիշեցման չեղյալ հայտարարմամբ: Բացի այդ, նոր ազգային ստանդարտում լուսացույցների մեկ այլ փոփոխություն այն է, որ դրանք փոխվել են բնօրինակ երեք պալատային ցանցից մինչեւ ինը պալատային ցանց, երկու կողմերում միջին եւ ուղղության ցուցիչների վրա կլոր լույսերի ուղղահայաց սյուն:
Նոր ազգային ստանդարտում լուսացույցների հաշվարկը չեղյալ հայտարարելու շատ առավելություններ կան: Ավանդական լուսացույցները շատ պարզ են, եւ լուսացույցները հիմնականում փոխվում են այլընտրանքային համաձայն սահմանված սահմանված ժամանակի, անկախ ճանապարհի տրանսպորտային միջոցների եւ հետիոտների քանակից: Բայց այժմ երթեւեկության ազդանշանի ավանդական լույսն ակնհայտորեն կիրառելի չէ, քանի որ այն այնքան էլ մարդկացված չէ:
Օրինակ, շատ քաղաքներ ունեն լուրջ խցանումներ, հատկապես շտապող ժամերին, եւ հեշտ է ունենալ լենի երկու կողմերում ասիմետրիկ երթեւեկություն: Օրինակ, անջատման ժամանակաշրջանում կան բոլոր մեքենաները տան ճանապարհին, բայց մյուս կողմից մեքենաներ գրեթե չկան: Կամ գիշերվա կեսին ճանապարհի վրա կան քիչ տրանսպորտային միջոցներ, բայց լուսացույցների ժամանակը մնում է նույնը: Անկախ նրանից, թե կա մեքենա, թե ոչ, մենք դեռ պետք է սպասենք մեկ-երկու րոպե:
Թարմացված երթեւեկության ազդանշանային լույսը խելացի ազդանշանային լույսի նոր տեսակ է, որը կարող է հայտնաբերել իրական ժամանակի երթեւեկության հոսքը խաչմերուկներում եւ ինքնաբերաբար վերլուծել եւ կատարել ազատ ազդանշանային լույսի թողարկման ժամկետը: Եթե խաչմերուկում մեկ ուղղությամբ մի փոքր հոսք կա, խելացի երթեւեկության ազդանշանի վերահսկիչը կավարտի կանաչ լույսը այդ ուղղությամբ, ժամանակից շուտ կներկայացնի մեծ երթեւեկության հոսքով եւ նվազեցրեք սպասման ժամանակը կարմիր լույսերի: Այս եղանակով կարող է իրականացվել բազմաթիվ խաչմերուկների համակարգված գործողություն, ամբողջ խաչմերուկում տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության արդյունավետությունը կարող է բարելավվել, եւ խելացի դիվերսիոն եւ երթեւեկության գերբնակվածությունը կարող է մեղմվել:
Փոստի ժամանակը, Sep-23-2022
