Ճանապարհային լուսացույցի հիմքը լավ է, ինչը կապված է գործընթացի հետագա օգտագործման հետ, սարքավորումներն ամուր են և այլ խնդիրներ, ուստի մենք սարքավորումների վաղ նախապատրաստման գործընթացում լավ աշխատանք ենք կատարում.
1. Որոշել լամպի դիրքը. ուսումնասիրել երկրաբանական վիճակը՝ ենթադրելով, որ մակերեսը 1 մետր 2 փափուկ հող է, ապա պեղումների խորությունը պետք է խորացնել; Միասին պետք է խոստովանենք, որ պեղումների ուղղությամբ ներքևում չկան այլ օբյեկտներ (ինչպես մալուխներ, խողովակաշարեր և այլն), և երկարաժամկետ արևապաշտպան օբյեկտ չկա ճանապարհային լուսացույցի վերևում, հակառակ դեպքում մենք պետք է փոխենք ուղղությունը: պատշաճ կերպով։
2. Պահպանել (պեղել) 1,3 մետրանոց փոս՝ ըստ ուղղահայաց լամպերի և լապտերների կողմնորոշման սպեցիֆիկացիայի՝ թաղված մասերի տեղադրման և ձուլման համար: Ներկառուցված մասը տեղադրվում է քառակուսի փոսի մեջտեղում, ՊՎՔ պարուրավոր խողովակի մի ծայրը տեղադրված է ներկառուցված մասի մեջտեղում, իսկ մյուս ծայրը տեղադրվում է պահեստային մարտկոցի մեջ։ Ուշադրություն դարձրեք, որ կպչեք ներկառուցված մասերին, հիմքին և տեղում նույն մակարդակի վրա (կամ պտուտակի ծայրը և տեղում նույն մակարդակի վրա, ըստ տեղանքի կարիքների), կա ճանապարհին զուգահեռ մի կողմ. Այսպիսով, այն կարող է ապահովել, որ լամպի սյունը տեղադրվի կանոններից հետո և ոչ թեքված: Այնուհետև C20 բետոնի ֆիքսված հորդման դեպքում հորդառատ գործընթացը չպետք է դադարեցնի թրթռիչի թրթռումը, ապահովելու ընդհանուր կոմպակտությունը, ամրությունը:
3. Շինարարությունից հետո ժամանակին մաքրեք մնացորդային ցեխն ու խարամը դիրքավորող ափսեի վրա, իսկ պտուտակի կեղտերը մաքրեք թափոն յուղով:
4. Բետոնի խտացման գործընթացը, որը պետք է լինի ճշտապահ ջրելու պահպանում; Երբ բետոնն ամբողջությամբ խտանում է (ընդհանուր առմամբ ավելի քան 72 ժամ), ջահային սարքավորումների տաղանդը:
Ճանապարհային լուսացույցների հիմքը լավ անելու համար, բացի նորմալ հորդառատ աշխատանքից, շատ կարևոր է, որ ուշ սպասարկումը լինի ճշտապահ ոռոգման սպասարկում, տաղանդը՝ ապահովելու շինարարության որակը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-12-2022