Փողոցը հատելիս հետիոտների անվտանգությունն ապահովելու կարևորագույն գործոններից մեկըհետիոտնային անցման ազդանշաններԱյսօր Qixiang-ը՝ լուսացույցերի մեծածախ մատակարարը, կքննարկի դրանց տեղադրման կանոնները։
1. Հետիոտնային անցման լուսային ազդանշանների համապատասխան սահմանումները
ա. Ճանապարհային կղզի. Ճանապարհի վրա կառուցված տարբեր կղզիաձև կառույցներ՝ հետիոտներին կանգ առնելու և փողոցը հատելու տեղ տրամադրելու համար։
բ. Հետիոտնային անցման լուսացույցի ցուցիչ. Հետիոտնային անցման լուսացույցերը ցուցադրում են երկու գույն՝ կարմիր և կանաչ: Կարմիրը անընդհատ կարմիր ցուցիչ է: Կանաչը կարող է լինել անընդհատ կանաչ ցուցիչ կամ թարթող կանաչ ցուցիչ:
գ. Հետիոտնային անցման կանաչ թարթող լուսացույց. Ցուցադրման եղանակը ցույց է տալիս, որ կանաչ լույսը շուտով կավարտվի:
դ. Երկաստիճան անցում. մեթոդ, որի դեպքում հետիոտները ստիպված են մեկ կամ մի քանի անգամ սպասել ճանապարհի մեջտեղում գտնվող անվտանգության կղզյակին՝ փողոցը հատելու համար։
2. Հետիոտնային անցման լուսացույցերի տեղադրման պայմանները
Ճանապարհի այն հատվածներում, որտեղ նշված են հետիոտնային անցման գծեր, հետիոտնային անցման լուսացույցերը պետք է տեղադրվեն հետևյալ պայմաններից մեկի առկայության դեպքում՝
ա) Երբ ճանապարհի հատվածում մեքենաների և հետիոտների երթևեկության գագաթնակետային հոսքը գերազանցում է աղյուսակ 1-ում նշված արժեքները, պետք է տեղադրվեն հետիոտնային անցման լուսացույցեր և համապատասխան մեքենաների լուսացույցեր։
բ) Երբ ցանկացած անընդմեջ 8 ժամվա ընթացքում տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների ժամային միջին երթևեկության հոսքը գերազանցում է սահմանված արժեքը, տեղադրվում են հետիոտնային անցման և համապատասխան ավտոմեքենաների ազդանշանային ազդանշաններ։
| Ճանապարհի հատվածում երթևեկելի գոտիների քանակը | Ճանապարհային հատվածում տրանսպորտային միջոցների երթևեկության գագաթնակետային ժամերին (PCU/ժ) | Հետիոտնային երթևեկություն գագաթնակետային ժամերին(մարդկանց թիվը/ժամ) |
|
＜3
| 600 | 460 |
| 750 | 390 | |
| 1050 | 300 | |
| ≥3
| 750 | 500 |
| 900 | 440 | |
| 1250 | 320 |
գ) Երբ ճանապարհի որևէ հատված համապատասխանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վերաբերյալ հետևյալ պայմաններից մեկին, պետք է տեղադրվեն հետիոտնային անցման և համապատասխան ավտոմեքենաների համար նախատեսված լուսացույցեր՝ այն ճանապարհի հատված, որտեղ վերջին երեք տարիների ընթացքում տարեկան միջինում տեղի է ունեցել հինգ կամ ավելի ճանապարհատրանսպորտային պատահար, և այդ պատահարներից կարելի էր խուսափել՝ վթարի պատճառների վերլուծության հիման վրա լուսացույցեր տեղադրելով. այն ճանապարհի հատված, որտեղ վերջին երեք տարիների ընթացքում տարեկան միջինում տեղի է ունեցել մեկ կամ ավելի մահացու ելքով ճանապարհատրանսպորտային պատահար։
3. Հետիոտնային անցման լուսային ազդանշանների (երկրորդական անցում) տեղադրում
Հետիոտնային անցման լուսացույցերը (երկրորդական անցում) պետք է տեղադրվեն հետևյալ պայմաններից մեկին համապատասխանող խաչմերուկներում և ճանապարհահատվածներում՝
ա) Կենտրոնական միջնորմ ունեցող խաչմերուկներում և ճանապարհահատվածներում (ներառյալ ստորգետնյա անցումները), եթե միջնորմի լայնությունը մեծ է 1.5 մ-ից, հետիոտնային անցման լուսացույցերը պետք է ավելացվեն միջնորմին (տե՛ս նկար Ա.3):
բ) Եթե հետիոտնային անցման երկարությունը 16 մ կամ ավելի է, ապա հետիոտնային անցման լուսացույցերը պետք է ավելացվեն ճանապարհի կենտրոնում։ 16 մ-ից պակաս երկարությամբ հետիոտնային անցումների համար կարող են տեղադրվել լրացուցիչ լուսացույցներ՝ անհրաժեշտության դեպքում։
4. Հետիոտնային անցման լուսային ազդանշաններ հատուկ ճանապարհային հատվածներում
Դպրոցների, մանկապարտեզների, հիվանդանոցների և ծերանոցների առջևի հետիոտնային անցումները պետք է հագեցած լինեն հետիոտնային անցման ազդանշաններով և համապատասխան տրանսպորտային միջոցների լուսացույցերով։
5. Լսողական ազդանշանային սարքի տեղադրում
Հետիոտնային անցման ազդանշանների վրա կարող են տեղադրվել լսելի ազդանշանային սարքեր՝ կախված պայմաններից։
Լսողական ազդանշանային սարքեր տեղադրելիս նախընտրելի է էլեկտրոնային եղանակով սինթեզված ընդհատվող ձայնային տեսակները: Լսողական ազդանշանային սարքերի հաճախականությունը պետք է սահմանվի 70-80 անգամ/րոպե կարմիր լույսերի համար և 700-800 անգամ/րոպե անընդհատ կանաչ լույսերի համար: Կանաչ լույսերի թարթող լույսերը լսելի ձայն են արձակում կանաչ լույսի միացման փուլում՝ նույն հաճախականությամբ, ինչ անընդհատ կանաչ լույսի փուլը, և չեն արձակում լսելի ձայն կանաչ լույսի անջատման փուլում:
Միակ լուսացույցի սյունը չպետք է ունենա երկու ուղղություն ցույց տվող ձայնային ազդանշանային սարքեր։
6. Թարթող նախազգուշացնող լույսերի տեղադրում
Քաղաքային մայրուղու խաչմերուկներում կամ հատվածներում, որտեղ հետիոտնային անցումների գծանշումները ներկված են, բայց չեն բավարարվում տրանսպորտային միջոցների և հետիոտնային անցումների լուսային ազդանշանների տեղադրման պայմանները, պետք է տեղադրվեն թարթող նախազգուշացնող լուսային ազդանշաններ և այլ նախազգուշացնող նշաններ։
Բարի գալուստ Qixiang, ամեծածախ լուսացույցի մատակարարորը վաճառում է բարձրորակ հետիոտնային անցման ազդանշաններ: Մենք առաջարկում ենք ցածր գներ, բարձրորակ արտադրանք, անհատական լուծումներ և արագ առաքում ամբողջ աշխարհում: Զանգահարեք մեզ այսօր՝ լավագույն գների և մեծածախ պատվերների համար:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 24-2026
