Արևային ճանապարհային լուսացույցերի տեղադրման վերաբերյալ սխալ պատկերացումներ

Արևային ճանապարհային երթևեկության լուսացույցներՍրանք մեր առօրյա կյանքում տարածված սարքեր են: Ամբողջ համակարգը սնուցվում է արևային էներգիայով և պահեստային մարտկոցներով՝ պաշտպանելով շրջակա միջավայրը և խնայելով էներգիա: Հետևաբար, դրանք շատ տարածված են արտադրողների և հասարակության շրջանում: Այնուամենայնիվ, շատ մարդիկ դեռևս նախապաշարմունքներ ունեն այս արտադրանքի նկատմամբ, օրինակ՝ կարծում են, որ դրանց իրական աշխատանքը իդեալական չէ: Իրականում, շատ խնդիրներ, ինչպիսիք են չվառվելը կամ մարտկոցի կարճ կյանքը, հիմնականում առաջանում են սխալ տեղադրման պատճառով: Ստորև Qixiang Traffic-ը մանրամասն կներկայացնի արևային լուսացույցների տեղադրման ութ տարածված սխալներ:

1. Արևային վահանակի միացման լարի կամայական երկարացում

Որոշ վայրերում, տեղադրման չափազանց մեծ միջամտությունը հանգեցնում է արևային վահանակի և լույսի միջև զգալի հեռավորության։ Այնուհետև շուկայից գնված երկմիջուկանի լարերը օգտագործվում են դրանք կամայականորեն միացնելու համար։ Առևտրային առումով մատչելի լարերի ընդհանուր առմամբ ցածր որակի և լարերի միջև մեծ հեռավորության պատճառով լարերի զգալի կորստի պատճառով լիցքավորման արդյունավետությունը զգալիորեն կնվազի, ինչը կազդի արևային լուսացույցի լուսավորման ժամանակի վրա։

2. Արևային վահանակի լիցքավորման ցածր արդյունավետություն

Արևային վահանակի ճշգրիտ անկյան կարգավորումը պետք է հետևի պարզ սկզբունքներին, օրինակ՝ թույլ տալ արևի ուղիղ լույսին ընկնել արևային վահանակի վրա, ինչը մեծացնում է դրա լիցքավորման արդյունավետությունը: Արևային վահանակի թեքության անկյունը տարբեր վայրերում կարող է կապված լինել տեղական լայնության հետ, իսկ արևային լուսացույցի արևային վահանակի թեքության անկյունը պետք է կարգավորվի լայնության համաձայն:

3. Երկկողմանի տեղադրումը ստիպում է արևային վահանակներին թեքվել դեմ առ դեմ

Տեղադրողները կարող են տեղադրել արևային ճանապարհային լուսացույցներ՝ վահանակները սիմետրիկորեն թեքելով՝ գեղագիտական ​​նպատակներով: Մյուս կողմից, հակառակ կողմը սխալ կլինի, եթե մեկ կողմը ուղղված է ճիշտ ուղղությամբ: Դրա լիցքավորման արդյունավետությունը կնվազի, եթե սխալ կողմը չենթարկվի ուղիղ արևի լույսի:

4. Չի վառվում

Լիցքավորման լարումը կարող է ավելի բարձր լինել լույսի կառավարման լարման կետից, եթե լույսի հղման աղբյուրը մոտ է արևային վահանակին, ինչը կխանգարի լույսի միացմանը: Օրինակ, արևային վահանակը սխալմամբ կճանաչի այն որպես ցերեկային լույս, եթե արևային ճանապարհային լուսացույցի մոտ կա մեկ այլ լույսի աղբյուր:

5. Արևային վահանակների ներքին լիցքավորում

Գիշերը հարմարավետ կայանելու համար որոշ հաճախորդներ արևային լամպեր են տեղադրում կայանատեղիների ներսում, սակայն դա զգալիորեն նվազեցնում է լիցքավորման արդյունավետությունը: Այս դեպքում մենք ունենք երկու տարբերակ՝ կամ տեղադրել արևային վահանակը լամպից անկախ, կամ լիցքավորել դրսում և լիցքաթափել ներսում:

6. Արևային վահանակների լիցքավորման արդյունավետությունը նվազում է, երբ տեղադրման վայրում չափազանց շատ խոչընդոտներ կան։

Օրինակ՝ տերևները, շենքերը և այլ խոչընդոտներ խոչընդոտում են արևի լույսը, ինչը ազդում է արևային էներգիայի կլանման և օգտագործման վրա։

7. Արեգակնային ճանապարհային լուսացույցների անճշտ կարգավորումները և չլուսավորվելը պայմանավորված են տեղում աշխատող անձնակազմի կողմից հեռակառավարման վահանակի սխալ օգտագործմամբ։

Արևային ճանապարհային լուսացույցներ տեղադրելիս կան ութ տարածված սխալ պատկերացումներ: Հուսով ենք, որ բոլորը կկարողանան հմտանալ տեղադրման և շահագործման ճիշտ տեխնիկայի մեջ: Բացի ապրանքի առաջխաղացման բարելավումից, սա կխնայի նաև էներգիա:

Qixiang Traffic-ը երկարաժամկետ էարևային լուսացույցների մեծածախ վաճառող, մատակարարվում է անմիջապես գործարանից: Հատկանիշների թվում են բարձր պայծառության LED-ները, IP54 ջրակայունության վարկանիշը, մարտկոցի երկար աշխատանքային ժամանակը նույնիսկ անձրևոտ եղանակին և բջջային/ինտեգրված հարմարեցման աջակցությունը: Մեծածախ զեղչերը հասանելի են, և առաջարկվում է համաշխարհային առաքում: Ճարտարագիտական ​​ընկերությունների հարցումները ողջունելի են: