Բախման արգելապատնեշների տեղադրման պահանջները

Ճանապարհի մեջտեղում կամ երկու կողմերում տեղադրված արգելապատնեշներ են, որոնք նախատեսված են տրանսպորտային միջոցների ճանապարհից դուրս գալը կամ միջնորմը հատելը կանխելու կամ տրանսպորտային միջոցների և ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար։

Մեր երկրի ճանապարհային երթևեկության մասին օրենքը հակաբախման պաշտպանիչ ցանկապատերի տեղադրման համար ունի երեք հիմնական պահանջ.

(1) Վթարային պաշտպանիչ ցանկապատի սյունը կամ պաշտպանիչ ցանկապատը պետք է համապատասխանի որակի պահանջներին: Եթե դրա չափը չի համապատասխանում պահանջներին, ցինկապատ շերտի հաստությունը բավարար չէ, իսկ գույնը միատարր չէ, շատ հավանական է, որ դա կարող է ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ առաջացնել:

(2) Հակահարվածային պաշտպանիչ ցանկապատը պետք է գծագրվի՝ ճանապարհի կենտրոնական գիծը որպես չափանիշ օգտագործելով: Եթե հողային ճանապարհի ուսերի արտաքին մասը օգտագործվի որպես չափանիշ գծագրման համար, դա կազդի սյուների դասավորվածության ճշգրտության վրա (քանի որ շինարարության ընթացքում հողային ճանապարհային ծածկույթը չի կարող միատարր լայնություն ունենալ): Արդյունքում, սյան դասավորվածությունը և երթուղու ուղղությունը համակարգված չեն, ինչը ազդում է երթևեկության անվտանգության վրա:

(3) Վթարի դեմ պաշտպանիչ ցանկապատի սյուների տեղադրումը պետք է համապատասխանի որակի պահանջներին: Սյան տեղադրման դիրքը պետք է խստորեն համապատասխանի նախագծային գծագրին և բարձրացման դիրքին, ինչպես նաև պետք է համաձայնեցվի ճանապարհի դասավորվածության հետ: Երբ սյուները թաղելու համար օգտագործվում է փորման մեթոդ, հետլիցքը պետք է խտացվի շերտերով՝ օգտագործելով լավ նյութեր (յուրաքանչյուր շերտի հաստությունը չպետք է գերազանցի 10 սմ), և հետլիցքի խտացման աստիճանը չպետք է պակաս լինի հարակից չխախտված հողի խտացման աստիճանից: Սյան տեղադրումից հետո չափեք և ուղղեք այն թեոդոլիտի միջոցով՝ ապահովելու համար, որ գիծը ուղիղ և հարթ լինի: Եթե դասավորվածությունը չի կարող երաշխավորվել ուղիղ և հարթ, դա անխուսափելիորեն կազդի ճանապարհային երթևեկության անվտանգության վրա:

Եթե ​​վթարային արգելապատնեշի տեղադրումը կարող է հաճելի լինել աչքի համար, այն ավելի լավ կբարելավի վարորդական հարմարավետությունը և կապահովի վարորդներին լավ տեսողական ուղղորդում, այդպիսով արդյունավետորեն նվազեցնելով վթարների քանակը և վթարներից առաջացած կորուստները։