Շատ ճանապարհներ գերբեռնված են, և ճանապարհների վիճակը անընդհատ փոխվում է։ Ոմանք կարող են հարցնել. «Ինչո՞ւ չտեղադրել ավելի շատ…»հարմարվողական երթևեկության ազդանշաններքանի որ դրանք կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել խցանումները։
Երթևեկությունը արդյունավետ կառավարելու համար անհրաժեշտ են հարմարվողական լուսացույցներ: Լուսացույցերի քանակը ընտրելիս պետք է հաշվի առնել տարբեր խաչմերուկների իրական պայմանները՝ դրանց արդյունավետությունը օպտիմալացնելու համար: Խորհուրդ չի տրվում դրանք տեղադրել անձնական նախասիրություններին կամ տեղական սովորույթներին համապատասխան, քանի որ դա կարող է սրել երթևեկության գերբեռնվածությունը: Այսպիսով, գիտե՞ք, թե քանի հարմարվողական լուսացույց է ողջամիտ մեկ ճանապարհի համար: Ստորև Qixiang-ը՝ հուսալի լուսացույցների մատակարարը, տալիս է պատասխանը. խաչմերուկներում լուսացույցերի քանակի ռացիոնալացում:
1. Խաչմերուկի որոշակի մուտքի համար անհրաժեշտության դեպքում կարող են տեղադրվել մեկ կամ մի քանի լուսացույցերի խմբեր։
2. Երբ խաչմերուկում տեղադրվում է ճիշտ ուղղորդված եռանկյունաձև երթևեկության կղզի, լուսացույցի սյուները, որպես կանոն, պետք է տեղադրվեն կղզու վրա։
3. Երբ մոտեցող կայանատեղիի գծի և հանդիպակաց լուսացույցի միջև հեռավորությունը մեծ է, հանդիպակաց լուսացույցը պետք է լինի 400 մմ թափանցիկ մակերեսի տրամագծով լուսային ազդանշան:
4. Երբ աջ շրջադարձի կղզյակի վրա տեղադրվում են աջ շրջադարձի սլաքով ադապտիվ լուսացույցներ, աջ շրջադարձի սլաքով լուսացույցի հավաքածուն կարող է անմիջապես տեղադրվել աջ շրջադարձի կղզյակի վրա։
5. Էստակադայի անցման հատվածում ադապտիվ լուսացույցերը պետք է տեղադրվեն կամրջի կառուցվածքի վրա կամ մուտքի գոտու աջ կողմում. եթե էստակադայի տակ կան երկրորդական կայանատեղի գծեր, ապա էստակադայի մյուս կողմում պետք է տեղադրվի լրացուցիչ լուսացույցի հավաքածու:
6. Ճանապարհներին, որոնք չունեն միջնագիծ, որը բաժանում է մեքենաների և ոչ մեքենաների գոտիները, հակառակ ուղղությունների լուսացույցի սյուները նախընտրելի է տեղադրել մայթեզրի շոշափող կետի մոտ: Երբ ճանապարհը լայն է, աջ կողմի մայթեզրին կարող են օգտագործվել կոնսոլային տեղադրումներ:
7. Շրջանաձև խաչմերուկները հագեցած են ադապտիվ լուսացույցերով՝ շրջանաձև խաչմերուկ մտնող և դուրս եկող տրանսպորտային միջոցների կառավարման համար: Լուսացույցերի հավաքածուները տեղադրվում են շրջանաձև խաչմերուկի ներսում՝ շրջանաձև խաչմերուկ մտնող տրանսպորտային միջոցների մասին տեղեկացնելու համար, իսկ լուսացույցերի հավաքածուները տեղադրվում են շրջանաձև խաչմերուկի արտաքին շերտում՝ շրջանաձև խաչմերուկից դուրս եկող տրանսպորտային միջոցների մասին տեղեկացնելու համար:
8. Երբ ստորգետնյա անցման խաչմերուկում կամ մեծ մակարդակի խաչմերուկում նշված է ձախ շրջադարձի սպասման գոտի, եթե ձախ շրջադարձի սպասման գոտի մտնող տրանսպորտային միջոցները չեն կարողանում հեշտությամբ նկատել հանդիպակաց լուսացույցի փոփոխությունները իրենց ուղղությամբ, խորհուրդ է տրվում ձախ շրջադարձի սպասման գոտու հակառակ կողմում ավելացնել ձախ շրջադարձի սլաքավոր լուսային ազդանշանների խումբ:
9. Ճանապարհներին, որոնք ունեն միջնագիծ, որը բաժանում է մեքենաների և ոչ մեքենաների գոտիները, որտեղ միջնագիծ գոտու լայնությունը թույլ է տալիս, հանդիպակաց լուսային սյունը պետք է տեղադրվի միջնագիծ գոտու եզրի շոշափող կետից 2 մետր հեռավորության վրա: Եթե ճանապարհը լայն է, աջ միջնագիծ գոտին կարող է ունենալ կոնսոլային տեղադրումներ, կամ անհրաժեշտության դեպքում, ձախ միջնագիծ գոտին կարող է ունենալ լրացուցիչ լուսային խումբ: Ճանապարհի երկու կողմերում գտնվող միջնագիծ գոտիների ներսում սյուների վրա տեղադրված տեղադրումները կարող են օգտագործվել, երբ ճանապարհը նեղ է:
Սա ավարտում է Ցիսիանի ներածությունը խաչմերուկներում ադապտիվ լուսացույցերի համապատասխան քանակի թեմայի վերաբերյալ։ Մարդիկ կարող են վայելել ավելի անվտանգ, արագ և սահուն երթևեկություն և իսկապես ապրել ավելի հարմար, հարմարավետ և ավելի լավ ժամանակակից քաղաքային կյանքով՝ լուսացույցերի տեղադրման ողջամիտ քանակի օգնությամբ։
Qixiang Traffic-ը բարձր տեխնոլոգիական ընկերություն էհուսալի երթևեկության ազդանշանների մատակարարինտեգրելով քաղաքային ճանապարհների ադապտիվ երթևեկության ազդանշանների և ինտելեկտուալ տրանսպորտային արտադրանքի մշակումը, արտադրությունը, տեղադրումը և տեխնիկական ծառայությունները: Ընկերությունը ստացել է բազմաթիվ արտոնագրեր և փորձարկման զեկույցներ: Մեծածախ հարցումների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-04-2026

