Ինչպե՞ս են վերահսկվում լուսացույցները: Պատասխանը կայանում է նրանումճանապարհային ազդանշանների կարգավորիչներ, որոնք կենսական սարքեր են խաչմերուկներում երթևեկության հոսքը կառավարելու համար: Այս հոդվածում մենք կուսումնասիրենք երթևեկության ազդանշանի կարգավորիչների դերը և ինչպես են նրանք աշխատում՝ ապահովելու համար տրանսպորտային միջոցների սահուն և արդյունավետ տեղաշարժը ճանապարհին:
Ի՞նչ է ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչը:
Ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչները համակարգչային սարքեր են, որոնք վերահսկում են խաչմերուկներում լուսացույցները: Նրա հիմնական գործառույթն է երթևեկության տարբեր տեղաշարժերի երթևեկության իրավունք վերապահել՝ որոշելով, թե երբ տրանսպորտային միջոցների յուրաքանչյուր խումբ պետք է ունենա կանաչ լույս: Այս կարգավարները սովորաբար տեղադրվում են խաչմերուկների մոտ գտնվող կաբինետներում:
Կարգավորիչը գործում է մի շարք նախապես սահմանված ալգորիթմների հիման վրա, որոնք հաշվի են առնում տարբեր գործոններ, ինչպիսիք են երթևեկության ծավալը, օրվա ժամը և հետիոտնի գործունեությունը: Դրանք օգնում են օպտիմալացնել երթևեկության ընդհանուր հոսքը և նվազեցնել խցանումները: Ալգորիթմը օգտագործում է մուտքեր տարբեր սենսորներից, դետեկտորներից և ժամանակաչափերից՝ տարբեր երթևեկության հոսքերին կանաչ ժամանակներ հատկացնելու ամենաարդյունավետ միջոցը հաշվարկելու համար:
Ինչից է բաղկացած ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչը:
Ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչներում օգտագործվող ընդհանուր սենսորը մեքենայի հայտնաբերման սենսորն է: Այս սենսորները սովորաբար տեղադրվում են մայթերին և կարող են հայտնաբերել խաչմերուկներում սպասող մեքենաների առկայությունը: Երբ մեքենան հասնում է կարմիր լույսի, սենսորը ազդանշան է ուղարկում վերահսկիչին, որն այնուհետև որոշում է լույսը կանաչի փոխելու համապատասխան ժամանակը:
Հետիոտների դետեկտորները ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչների ևս մեկ կարևոր բաղադրիչ են: Այս դետեկտորները սովորաբար տեղադրվում են հետիոտնային անցումների մոտ և կարող են հայտնաբերել, թե արդյոք կան հետիոտներ, ովքեր սպասում են անցնելու ճանապարհը: Երբ հայտնաբերվի հետիոտն, վերահսկիչը հետիոտնի անցումին ավելի երկար կանաչ ժամանակ կհատկացնի՝ հետիոտների անվտանգությունն ապահովելու համար:
Բացի սենսորային մուտքերից, ճանապարհային ազդանշանի կարգավորիչները օգտագործում են ժամաչափեր՝ երթևեկության հոսքը կարգավորելու համար: Ժամաչափերը սովորաբար ծրագրված են օրվա ընթացքում երթևեկության օրինաչափությունները համակարգելու համար: Օրինակ՝ պիկ ժամին ժամանակաչափերը կարող են սահմանվել՝ կանաչ լույսի ավելի շատ ժամանակ հատկացնելու հիմնական ճանապարհներին՝ ավելի մեծ երթևեկության ծավալներ տեղավորելու համար:
Ճանապարհային ազդանշանների ժամանակակից կարգավորիչները հաճախ միացված են երթևեկության կառավարման կենտրոնացված համակարգերին: Համակարգը թույլ է տալիս ճանապարհային ինժեներներին հեռակա կարգով վերահսկել և վերահսկել բազմաթիվ խաչմերուկներ: Վերլուծելով իրական ժամանակի երթևեկության տվյալները և համապատասխանաբար կարգավորելով ազդանշանի ժամանակը, ինժեներները կարող են օպտիմալացնել երթևեկության հոսքը ճանապարհային ցանցերում:
Ամփոփելով, ճանապարհային ազդանշանների կարգավորիչները կենսական դեր են խաղում լուսացույցների կառավարման և արդյունավետ երթևեկության հոսք ապահովելու գործում: Օգտագործելով տվիչների, դետեկտորների և ժամանակաչափերի մուտքերը՝ այս սարքերը կանաչ լույսի ժամանակներ են հատկացնում երթևեկության տարբեր հոսքերին՝ ըստ նախապես սահմանված ալգորիթմների: Տեխնոլոգիաների առաջընթացի հետ ճանապարհային ազդանշանների կարգավորիչները դառնում են ավելի բարդ և ինտեգրված երթևեկության կենտրոնացված կառավարման համակարգերի հետ՝ ի վերջո հանգեցնելով ավելի անվտանգ և արդյունավետ ճանապարհների բոլորի համար:
Եթե դուք հետաքրքրված եք երթևեկության ազդանշանի կարգավորիչով, դիմեք երթևեկության ազդանշանների կարգավորիչ արտադրող Qixiang-ինկարդալ ավելին.
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-04-2023
