Ինչպե՞ս են տեղադրվում լուսացույցի սյուները և ճանապարհային նշանները։

Տեղադրման վայրը՝ aլուսացույցի սյունշատ ավելի բարդ է, քան պարզապես պատահական սյուն տեղադրելը: Բարձրության տարբերության յուրաքանչյուր սանտիմետրը պայմանավորված է գիտական ​​անվտանգության նկատառումներով: Եկեք այսօր նայենք դրանքաղաքային լուսացույցի սյուների արտադրողQixiang.

Ազդանշանային սյան բարձրությունը

Լուսացույցի բարձրությունն ուղղակիորեն որոշում է, թե արդյոք երթևեկության մասնակիցները կարող են հստակ տեսնել լուսացույցը: «Ճանապարհային երթևեկության լուսացույցի տեղադրման և կարգավորման ազգային տեխնիկական պայմանները» խստորեն տարբերակում են այս երկու ասպեկտները.

Ավտոմեքենաների լուսային ազդանշաններ. 5.5-ից 7 մետր բարձրությամբ կոնսոլային տեղադրման դեպքում վարորդները կարող են տեսնել հստակ տեսանելիություն 100 մետր հեռավորությունից: Սյուների վրա տեղադրվող լուսային ազդանշանները պահանջում են 3 մետր կամ ավելի բարձրություն և հիմնականում օգտագործվում են երկրորդական ճանապարհների կամ քիչ երթևեկության ծավալ ունեցող խաչմերուկներում:

Ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների լուսացույցներ. Հեծանվորդների համար օպտիմալ բարձրությունը 2.5-ից 3 մետր է, աչքերի մակարդակում: Եթե տեղադրված է շարժիչային տրանսպորտային միջոցի սյան վրա, ապա կոնսոլը պետք է ձգվի ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների գոտուց վերև:

Հետիոտնային անցման լուսացույցներ. Դրանք պետք է իջեցվեն մինչև 2-2.5 մետր՝ հետիոտների (ներառյալ երեխաների և անվասայլակ օգտագործողների) տեսանելիությունն ապահովելու համար: 50 մետրից ավելի լայնությամբ խաչմերուկների համար ելքի մոտ պետք է տեղադրվեն լրացուցիչ լուսային ազդանշանային սարքեր:

Ազդանշանային սյան տեղակայում

Ազդանշանի բևեռի տեղադրման ընտրությունը անմիջականորեն ազդում է ազդանշանի ծածկույթի և տեսանելիության վրա.

1. Խառը երթևեկությամբ և հետիոտնային երթևեկությամբ ճանապարհներ

Ազդանշանային սյունը պետք է տեղադրվի մայթեզրի հատման կետի մոտ, ցանկալի է աջ մայթեզրին։ Ավելի լայն ճանապարհների համար լրացուցիչ ազդանշանային միավորներ կարող են ավելացվել ձախ մայթեզրին։ Ավելի նեղ ճանապարհների համար (ընդհանուր լայնությունը 10 մետրից պակաս) աջ մայթեզրին կարող է տեղադրվել միաձույլ ազդանշանային սյուն։

2. Առանձին երթևեկության և հետիոտնի գոտիներով ճանապարհներ

Եթե ​​միջնագծի լայնությունը թույլ է տալիս, լուսացույցի սյունը պետք է տեղադրվի աջ մայթեզրի և երթևեկելի և հետիոտնային գոտիների հատման կետից 2 մետր հեռավորության վրա։ Ավելի լայն ճանապարհների համար լրացուցիչ լուսացույցի միավորներ կարող են ավելացվել ձախ մայթեզրին։ Եթե միջնագծի լայնությունը չափազանց նեղ է, լուսացույցի սյունը պետք է վերադառնա մայթեզրի վրա։

Երկաթե կանոն. ոչ մի դեպքում ազդանշանային սյուները չպետք է զբաղեցնեն փակուղին։

Նույնիսկ եթե բարձրության պահանջները բավարարված են, լուսացույցերը դեռ կարող են խոչընդոտվել.

1. Լույսից 50 մետր հեռավորության վրա չեն կարող գտնվել ծառեր կամ խոչընդոտներ, որոնք ավելի բարձր են, քան լույսի ստորին եզրը։

2. Լույսի ազդանշանային առանցքը պետք է լինի անարգել 20° շառավղով։

3. Լույսի հետևում խստիվ արգելվում է տեղադրել շփոթություն առաջացնող լույսի աղբյուրներ, ինչպիսիք են գունավոր լույսերը կամ գովազդային վահանակները։

Ճանապարհային նշանների դասավորությունը, տեղադրման կանոններն ու սահմանափակումները հետևյալն են.

Տեղակայություն. Սովորաբար գտնվում է ճանապարհի աջ կողմում կամ երթևեկելի մասի վերևում, բայց կարող է նաև գտնվել ձախ կամ երկու կողմերում՝ կախված իրավիճակից: Զգուշացնող, արգելող և հրահանգող նշանները չպետք է տեղադրվեն կողք կողքի: Եթե դրանք տեղադրված են կողք կողքի, դրանք պետք է դասավորվեն «արգելք → հրահանգ → նախազգուշացում» հերթականությամբ՝ վերևից ներքև և ձախից աջ: Եթե նույն տեղում անհրաժեշտ է տեղադրել մի քանի նշաններ, չպետք է օգտագործվի չորսից ավելի, և յուրաքանչյուր նշան պետք է ունենա բավարար տարածք:

Դասավորության սկզբունքներ. Տեղեկատվությունը պետք է լինի անընդհատ և անխափան, և կարևոր տեղեկատվությունը կարող է կրկնվել: Նշանների տեղադրումը պետք է ինտեգրված լինի շրջակա ճանապարհային ցանցի և երթևեկության միջավայրի հետ և համակարգված լինի այլ կառույցների հետ՝ տեսանելիությունն ապահովելու համար: Նշանները պետք է խուսափեն ծառերի, շենքերի և այլ կառույցների կողմից խոչընդոտվելուց և չպետք է խախտեն ճանապարհաշինարարության սահմանափակումները: Հատուկ իրավիճակներ. մայրուղիների և քաղաքային արագընթաց մայրուղիների վրա տեղադրված նշանները պետք է համապատասխանեն «Ճանապարհային երթևեկության նշաններև նշագրումներ» ստանդարտը և տրամադրում են հստակ տեղեկատվություն: Ճանապարհի հատուկ հատվածներում, ինչպիսիք են թունելները և կամուրջները, նշանները պետք է հարմարեցվեն տարածական բնութագրերին և ապահովեն տեսանելիությունը: