Ճանապարհային ազդանշանների շրջանակային սյուների նախագծում և մշակում

Ճանապարհային ազդանշանի շրջանակային սյուներԼուսացույցի սյուների տեսակ են և շատ տարածված են լուսացույցի արդյունաբերության մեջ։ Դրանք հեշտ են տեղադրվում, գեղեցիկ են, նրբագեղ, կայուն և հուսալի։ Հետևաբար, հատուկ պահանջներ ունեցող ճանապարհային երթևեկության խաչմերուկներում սովորաբար օգտագործվում են ինտեգրված լուսացույցի շրջանակային սյուներ։ Չնայած լուսացույցի շրջանակային սյուները նույնպես համեմատաբար տարածված են, ինչպե՞ս պետք է նախագծվեն և մշակվեն դրանց պարամետրերը։ Դեռևս շատ մարդիկ կան, ովքեր շատ բան չգիտեն դրա մասին։ Այստեղ Qixiang-ը՝ լուսացույցի շրջանակային սյուների արտադրողը, ձեզ կներկայացնի մանրամասն ներածություն։

Ճանապարհային ազդանշանների շրջանակային սյուների տարածված ձևերը

Շրջանակի տեսակ, կոնաձև տեսակ, քառակուսի, ութանկյուն տեսակ, անհավասար ութանկյուն տեսակ, գլանաձև տեսակ և այլն։

Սյունակի բարձրությունը՝ 3000մմ-80000մմ

Բռնակի երկարությունը՝ 3000մմ~18000մմ

Գլխավոր բևեռ՝ պատի հաստություն 5մմ~14մմ

Խաչաձև բևեռ՝ պատի հաստություն 4մմ~10մմ

Սյունակային կորպուս՝ տաք ցինկապատված, 20 տարի չի ժանգոտվում (մակերեսային ցողում, գույնը՝ ըստ ցանկության)

Պաշտպանության մակարդակ՝ IP54 (արտադրանքի չափը կարող է հարմարեցվել)

Նշում. Կան տարբեր տեսակի ազդանշանային սյուներ, որոնք արտադրվում են իրական կարիքներին համապատասխան կամ պահանջարկի ցանկին համապատասխան։

Ճանապարհային ազդանշանի շրջանակի սյուների մշակման հրահանգներ

(1) Նյութ՝ Պողպատե նյութը միջազգային երաշխիքով ցածր սիլիցիումային, ցածր ածխածնային և բարձր ամրության q235 է, պատի հաստությունը՝ ≥4 մմ, ներքևի եզրի հաստությունը՝ ≥14 մմ։

(2) Նախագծում. Մոնիթորինգի կառուցվածքը և հիմքի կառուցվածքը հաշվարկվում են հաճախորդի կողմից որոշված ​​տեսքի ձևի և արտադրողի կառուցվածքային պարամետրերի համաձայն, իսկ սեյսմիկ դիմադրությունը 6 է, իսկ քամու դիմադրությունը՝ 8:

(3) Եռակցման գործընթաց. Պետք է օգտագործվի էլեկտրական եռակցում, և ամբողջ բևեռի մարմինը չպետք է ունենա արտահոսող եռակցումներ, եռակցումները հարթ լինեն և եռակցման թերություններ չլինեն։

(4) Պլաստիկի ցողման գործընթաց. ցինկապատումից հետո պասիվացման մշակում, պլաստիկի ցողման լավ կպչունություն, հաստություն ≥65 մկմ: Պլաստիկի ցողման համար օգտագործվում է ներմուծված բարձրորակ պլաստիկ փոշի: Այն համապատասխանում է ASTM D3359-83 ստանդարտին:

(5) Սյունակի տեսքը. Ձևը և չափը համապատասխանում են օգտագործողի պահանջներին, ձևը հարթ և ներդաշնակ է, գեղեցիկ և առատ, գույնը միատարր է, իսկ պողպատե խողովակի տրամագիծը ողջամիտ է ընտրված: Մոնիտորինգի սյունը կոնաձև ութանկյուն կառուցվածք ունի, և ութանկյուն կոնաձև սյունը ընդհանուր առմամբ չունի դեֆորմացիա կամ աղավաղում: Սյունակի մարմնի կլորության ստանդարտը 1.0 մմ≤ է: Սյունակի մարմնի մակերեսը հարթ և հաստատուն է, և լայնակի եռակցում չկա: Սայրի քերծվածքի փորձարկումը (25×25 մմ քառակուսի) ցույց է տալիս, որ պլաստիկե ցողման շերտը ունի ուժեղ կպչունություն և հեշտությամբ չի պոկվում: Սյունը կնքեք և ծածկեք վերևը՝ ջրային գոլորշու ներթափանցումը կանխելու համար, և ջրակայուն ներքին արտահոսքի միջոցառումները հուսալի են:

(6) Ուղղահայացության ստուգում. Մոնտաժումից հետո թեոդոլիտը օգտագործեք սյան ուղղահայացությունը երկու ուղղություններով ստուգելու համար, և ուղղահայացության շեղումը կազմում է 1.0 ≤%:

Ժամանակակից քաղաքային երթևեկության շինարարության մեջ լուսացույցերի շրջանակային սյուները, որպես կարևոր երթևեկության միջոց, անփոխարինելի դեր են խաղում: Դրանք ոչ միայն օգնում են պահպանել երթևեկության կարգը և ապահովել վարորդական անվտանգությունը, այլև կարևոր տարրեր են քաղաքի կերպարի բարելավման և ճանապարհային միջավայրի գեղեցկացման համար: Լուսացույցերի շրջանակային սյուների պարամետրերի նախագծման և մշակման ըմբռնումը կօգնի բարելավել բնակիչների երթևեկության փորձը, բարելավել քաղաքային երթևեկության արդյունավետությունը և խթանել քաղաքային կայուն զարգացումը:

Qixiang-ը վստահելի և հեղինակավոր արտադրող է, որը մասնագիտանում է լուսացույցերի, ճանապարհային երթևեկության սյուների և մայրուղային երթևեկության կամրջակների արտադրության մեջ: Այն ունի բարձր հետգնման մակարդակ հին հաճախորդների շրջանում, գերազանց արտադրանքի որակ և լավ համբավ: Նոր և հին հաճախորդները կարող են...խորհրդակցեք և գնեք!