Ճանապարհային նշանների սյան հակակոռոզիոն ցինկապատվում է տաք ցինկապատմամբ, ցինկապատմամբ, այնուհետև պլաստմասով ցողվում։ Ցինկապատ նշանի բևեռի ծառայության ժամկետը կարող է հասնել ավելի քան 20 տարի: Ցրված նշանի ձողն ունի գեղեցիկ տեսք և տարբեր գույների ընտրություն:
Խիտ բնակեցված և բարդ վայրերում, առևտրային և առևտրային բարգավաճ տարածքներում և քաղաքից դուրս գտնվող անվտանգության անցակետերում հաճախ երևում է, որ արագընթաց գնդակի տեսահսկման բևեռը ընդունում է կոն խողովակի բևեռի գործընթացի կառուցվածքը: Եկեք խոսենք բարձր արագությամբ գնդակի տեղադրման համար կոնաձև խողովակի ուղղահայաց գավազանի օգտագործման առավելությունների մասին:
Բարձր արագությամբ գնդակի տեղադրման համար կոնաձև խողովակի ուղղահայաց ձողերի գործընթացի կիրառման առավելությունները պարզապես ամփոփված են երեք կետում՝ պարզ արտադրական գործընթաց, բարձր ամրություն և համեմատաբար գեղեցիկ տեսք:
1. Արտադրության գործընթացը պարզ է.
Կոն խողովակի ուղղահայաց ձողերը հաճախ արտադրվում են պողպատե թիթեղները գլորելով, այնուհետև անմիջապես եռակցման գործընթացին: Եռակցման ճշգրտության պահանջ գրեթե չկա, իսկ եռակցումը գեղեցիկ և հուսալի է: Միևնույն ժամանակ, եռակցման կարը ուղղակիորեն չի լարվում, իսկ ամրությունն ու հուսալիությունը բարձր են: Այնուամենայնիվ, երկաստիճան սյունատար խողովակի ուղղահայաց ձողը պետք է զոդի ադապտեր տարբեր հաստությամբ երկաստիճան ուղիղ խողովակների միջև, ինչը պահանջում է եռակցման բարձր տեխնոլոգիա: Բացի այդ, եռակցման կարը ուղղակիորեն կրում է վերին ուղիղ խողովակի ձգողականությունը, իսկ եռակցման որակը բարձր չէ և հեշտ է թաքնված վտանգներ առաջացնել։
2. Բարձր ամրություն.
Քանի որ նեղ խողովակի ուղղահայաց ձողը ընդունում է ինտեգրված գործընթաց, առանցքային և կողային ուժերը համեմատաբար միատեսակ են, մինչդեռ երկաստիճան սյունակ խողովակի ուղղահայաց ձողը պահանջում է առնվազն երեք մասի եռակցում: Ուժը միատեսակ չէ, ուստի ուժն այնքան էլ լավը չէ, որքան նախկինը:
3. Համեմատաբար գեղեցիկ։
Վերևից բարակ և ներքևից հաստ ձևն ավելի համահունչ է մարդկանց մեծամասնության էսթետիկային, իսկ շատ բարձր կանգնած ուղիղ խողովակը հեշտությամբ կարող է մարդկանց ստիպել զգալ վերևից ծանր և անկայուն, ինչը հանգեցնում է անապահովության պատրանքի:
2. Ծանոթացում ճանապարհային նշանների սյուների արտադրության նյութերին.
Ներկայումս արագընթաց մայրուղիների ճանապարհային նշանների սյուների ներքևի ափսեը հիմնականում միացված է ալյումինե թիթեղներով, իսկ արտացոլող թաղանթը բարձր ամրության կարգի է (այսինքն՝ «Մայրուղային երթևեկության մայրուղիների ցուցանակների տեխնիկական պայմանները» JTJ279-ի երրորդ կարգը: -1995):
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-23-2022
