Ճանապարհային նշանների կիրառման առավելությունները

Ճանապարհային նշանների սյան հակակոռոզիոն շերտը տաք ցինկապատված է, ցինկապատված և այնուհետև պլաստիկով ցողված։ Ցինկապատ նշանի ծառայության ժամկետը կարող է հասնել ավելի քան 20 տարվա։ Ցողված նշանն ունի գեղեցիկ տեսք և գույների բազմազանություն։

Խիտ բնակեցված և բարդ վայրերում, բարգավաճ առևտրային և առևտրային տարածքներում, ինչպես նաև քաղաքի ներսում և դրսում գտնվող անվտանգության կետերում հաճախ կարելի է տեսնել, որ բարձր արագությամբ գնդային տեսահսկման սյունը ընդունում է կոնաձև խողովակաձև սյունային գործընթացի կառուցվածքը: Եկեք խոսենք բարձր արագությամբ գնդային տեղադրման համար կոնաձև խողովակաձև ուղղահայաց ձողային գործընթացի օգտագործման առավելությունների մասին:

Բարձր արագությամբ գնդակի տեղադրման համար կոնաձև խողովակի ուղղահայաց ձողերի գործընթացն ընդունելու առավելությունները պարզապես ամփոփված են երեք կետում՝ պարզ արտադրական գործընթաց, բարձր ամրություն և համեմատաբար գեղեցիկ տեսք։

1. Արտադրության գործընթացը պարզ է։

Կոնաձև խողովակաձև ուղղահայաց ձողերը հաճախ արտադրվում են պողպատե թիթեղների գլանման և անմիջապես եռակցման գործընթացին անցնելու միջոցով: Եռակցման ճշգրտության պահանջ գրեթե չկա, և եռակցումը գեղեցիկ է և հուսալի: Միևնույն ժամանակ, եռակցման կարը ուղղակիորեն լարվածության չի ենթարկվում, և ամրությունն ու հուսալիությունը բարձր են: Այնուամենայնիվ, երկաստիճան սյունակային խողովակաձև ուղղահայաց ձողը պետք է եռակցի ադապտեր տարբեր հաստություններ ունեցող երկաստիճան ուղիղ խողովակների միջև, ինչը պահանջում է բարձր եռակցման տեխնոլոգիա: Բացի այդ, եռակցման կարը ուղղակիորեն կրում է վերին ուղիղ խողովակի ծանրությունը, և եռակցման որակը բարձր չէ, և հեշտ է թաքնված վտանգներ առաջացնել:

2. Բարձր ամրություն։

Քանի որ կոնաձև խողովակաձև ուղղահայաց ձողը կիրառում է ինտեգրված գործընթաց, առանցքային և կողմնային ուժերը համեմատաբար միատարր են, մինչդեռ երկաստիճան սյունաձև խողովակաձև ուղղահայաց ձողը պահանջում է առնվազն երեք մասի եռակցում: Ուժը միատարր չէ, ուստի ամրությունը նույնքան լավը չէ, որքան առաջինինը:

3. Համեմատաբար գեղեցիկ։

Վերևից բարակ և ներքևից հաստ ձևն ավելի շատ համապատասխանում է մարդկանց մեծամասնության գեղագիտությանը, իսկ չափազանց բարձր կանգնած ուղիղ խողովակը կարող է հեշտությամբ մարդկանց մոտ վերևից ծանրության և անկայունության զգացում առաջացնել, ինչը հանգեցնում է անապահովության պատրանքի։

2. Ճանապարհային նշանների սյուների արտադրության նյութերի ներածություն.

Ներկայումս արագընթաց մայրուղիների ճանապարհային նշանների սյուների ստորին թիթեղները սովորաբար միացված են ալյումինե թիթեղներով, իսկ անդրադարձնող թաղանթը բարձր ամրության դասի է (այսինքն՝ «Ճանապարհային երթևեկության ճանապարհային նշանների տեխնիկական պայմաններ» JTJ279-1995 փաստաթղթի երրորդ դասը):