Արագընթաց մայրուղին ունի արագ արագության, մեծ հոսքի, լրիվ փակման, լրիվ փոխկապակցման և այլնի բնութագրեր: Պահանջվում է, որ մեքենան կամայականորեն չդանդաղի և կանգ չառնի: Այնուամենայնիվ, երբ մայրուղու վրա մառախլապատ եղանակ է առաջանում, ճանապարհի տեսանելիությունը նվազում է, ինչը ոչ միայն նվազեցնում է վարորդի տեսողական ճանաչման ունակությունը, այլև առաջացնում է վարորդի հոգեբանական հոգնածություն, հեշտ դատողություն և շահագործման սխալներ, և այնուհետև հանգեցնում է բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցների մասնակցությամբ լուրջ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների: հետևի բախումներ.
Նպատակ ունենալով մայրուղային մառախուղի վթարներին՝ ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում մառախուղի գոտու անվտանգության մոնիտորինգի համակարգին։ Դրանց թվում, ճամփեզրի բարձր պայծառությամբ լույսը, որպես ճանապարհի եզրագծի ցուցիչ ենթահամակարգ, կարող է արդյունավետ կերպով խթանել երթևեկության հոսքը մառախլապատ եղանակին:
Բարձր արագությամբ մառախուղի լույսը մառախլապատ մայրուղու վրա վարելու անվտանգության ինդուկցիոն սարքն է: Բարձր արագությամբ մառախուղի լույսի կառավարման ռազմավարությունը.
Գերարագ մառախուղի լույսի կառավարման ռազմավարությունը որոշում է մառախուղի մառախուղի մառախուղի տարածքում տարբեր տարածություններում և ժամանակներում մառախուղի լույսի պայծառության բաշխումը, ինչը հիմք է հանդիսանում բաց լույսերի տեղադրման համար: Բարձր արագությամբ լույսի կառավարման ռազմավարությունը հիմնականում ընտրում է արագընթաց մառախուղի լուսարձակների թարթման ռեժիմը և կառավարման ռեժիմը՝ ըստ երթևեկության հոսքի և ճանապարհի դասավորության:
1. Ինչպես է լույսը փայլում
Պատահական թարթում. Յուրաքանչյուր լույս բռնկվում է իր ստրոբոսկոպիկ մեթոդի համաձայն:
Միաժամանակ առկայծում. Բոլոր լույսերը բռնկվում են նույն հաճախականությամբ և նույն ընդմիջումով:
Խորհուրդ է տրվում օգտագործել պատահական թարթման մեթոդ, իսկ միաժամանակյա թարթման վերահսկման մեթոդը կարող է կիրառվել ճանապարհի լանդշաֆտի կարիք ունեցող ճանապարհի հատվածում:
2. Վերահսկողության մեթոդ
Որոշեք մառախուղի լույսերի պայծառությունն ու թարթման հաճախականությունը՝ ըստ տարբեր տեսանելիության և մառախուղի տարածքի տարբեր դիրքերի, այնպես, որ էլեկտրամատակարարման արժեքը հետագայում ավելի ցածր լինի՝ էներգիա խնայելու և էներգիա խնայելու համար՝ մեքենա վարելու օպտիմալ ուղղորդման նպատակին հասնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-17-2022
